[实用新型]一种前组合灯遮光板

说明书

技术领域

本实用新型是一种前组合灯遮光板，属于遮光板领域。

背景技术

装在汽车头部的两端，用于夜间或光线昏暗的路面上汽车行驶时的照明，包括灯壳、雾灯、转向灯、大灯、线路等集中在一起的整个行车照明系统，通称叫大灯总成。

现有公开技术申请号为：200320103058.6的一种车载遮光板,它采用深色、可遮光的透明材料制作成由长方形和直角三角形组合成的多边形形状,通过转动连接体安装在司机座位前与正面风挡玻璃之间的驾驶室顶棚上。直角三角形位于长方形下面,较长直角边与长方形底边左半部平行接触连在一起,较短直角边与长方形左边相齐。使用时,可将本遮光板放下一定的角度,三角形部分便可以有效地遮减来自前方偏左(即道路左半侧)并不断移动的所有灯光,而通过直角三角形斜边的右侧来观察前面的情况。对司机的有效视野不会有丝毫影响。因为本新型遮光板是透明的,对左半部射来的光线只起到遮减的作用,而不是全部遮挡,所以被三角形遮光板遮住的道路左侧的情况司机一样可以看到。现有的灯遮光板不设有透气遮光，使得组合灯聚光效果不好，遮光板容易发生开裂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种前组合灯遮光板，以解决现有的灯遮光板不设有透气遮光，使得组合灯聚光效果不好，遮光板容易发生开裂。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种前组合灯遮光板，其结构包括遮光板主体、上PES反射板、辅助耐氧化板、中位安装内槽、下PES反射板、第一安装轴孔、第二安装轴孔、透气遮光机构，所述遮光板主体由固定夹板、弯折板和固定遮光连接块组成，所述固定夹板通过弯折板与固定遮光连接块相连接，所述上PES反射板、中位安装内槽和下PES反射板固定装设在遮光板主体上，所述上PES反射板通过中位安装内槽与下PES反射板相连接，所述上PES反射板外圈上固定设有辅助耐氧化板，所述上PES反射板内圈上固定设有透气遮光机构，所述透气遮光机构由透气孔和遮光块组成，所述透气孔与遮光块相连接，所述第一安装轴孔和第二安装轴孔分别装设在中位安装内槽的上下两端，所述第一安装轴孔上固定设有稳定轴面，所述稳定轴面由光滑板、密封孔和复合防护网组成，所述光滑板通过密封孔与复合防护网相连接。

进一步地，所述辅助耐氧化板通过上PES反射板与遮光板主体相连接。

进一步地，所述弯折板外层上固定设有密封圈。

进一步地，所述上PES反射板与下PES反射板结构相同。

进一步地，所述第一安装轴孔与第二安装轴孔结构相同。

进一步地，所述遮光板主体为多边形。

进一步地，所述遮光板主体材质是黑色PBT。

本实用新型的有益效果：通过设置PES反射板和透气孔，使其组合灯聚光效果好，具有良好的散热性能，并且遮光板不容易发生开裂。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种前组合灯遮光板的结构示意图。

图2为本实用新型遮光板的侧视图。

图3为本实用新型稳定轴面的结构示意图。

图4为本实用新型透气遮光机构的结构示意图。

图中：遮光板主体-1、固定夹板-11、弯折板-12、密封圈-121、固定遮光连接块-13、上PES反射板-2、辅助耐氧化板-3、中位安装内槽-4、下PES反射板-5、第一安装轴孔-6、第二安装轴孔-7、透气遮光机构-8、透气孔-81、遮光块-82、稳定轴面-9、光滑板-91、密封孔-92、复合防护网-93。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。