[实用新型]火车轮轴箱专用表面除锈机

权利要求书

1.火车轮轴箱专用表面除锈机，包括清理室(1)、气动大门(2)、抛丸器总成(3)、车轮支撑旋转装置(4)、轴箱旋转装置(5)、出轮机构(6)、提升机(7)、分离器(8)、旋转输送器(9)和除尘系统(10)，其特征在于：所述的清理室(1)包括圆柱形上部(11)和锥形下部(12)组合而成的工作室，清理室(1)的内部两侧分别焊接有支撑臂(13)，支撑臂(13)上安装有车轮行走轨道(14)，清理室(1)的圆柱形上部(11)安装有气动大门(2)，清理室(1)的圆柱形上部(11)后侧和顶端分别安装有抛丸器总成(3)，清理室(1)的圆柱形上部(11)两侧安装有轴箱旋转装置(5)，所述的清理室(1)内部设有车轮支撑旋转装置(4)和出轮机构(6)，车轮支撑旋转装置(4)设置在车轮行走轨道(14)的内侧，清理室(1)的后侧还安装有提升机(7)，提升机(7)的上端安装有分离器(8)，分离器的出口设有多个出丸口(15)，多个出丸口分别通过管道与抛丸器总成(3)的进丸口相连，提升机(7)的下端安装有旋转输送器(9)，所述的除尘系统(10)分别与分离器(8)和旋转输送器(9)建立连接。

2.根据权利要求1所述的火车轮轴箱专用表面除锈机，其特征在于：所述的气动大门(2)包括门体(21)、导轨(22)、滚轮(23)、支架(24)和气缸(25)，所述的门体(21)两侧分别设置有导轨(22)，门体(21)通过滚轮(23)滑动安装在导轨(22)上，所述的门体(21)的两侧分别与气缸(25)的活塞杆建立连接关系，所述的导轨(22)的内侧安装有起强化作用的支架(24)。

3.根据权利要求1所述的火车轮轴箱专用表面除锈机，其特征在于：所述的车轮支撑旋转装置(4)包括车轮旋转电机(41)、车轮旋转链轮(42)、车轮旋转链条(43)、车轮旋转转轴(44)、车轮支撑转轮(45)和车轮支撑气缸(46)，所述的车轮旋转转轴(44)的数量为两个，两个车轮旋转转轴(44)间隔设置，每个车轮旋转转轴(44)的两侧均安装有车轮支撑转轮(45)，所述的车轮旋转转轴(44)上还安装有车轮旋转链轮(42)，所述的车轮旋转链轮(42)通过车轮旋转链条(43)与车轮旋转电机(41)建立连接，所述的车轮支撑气缸(46)的活塞杆通过支撑轴承座(47)与车轮旋转转轴(44)安装，车轮支撑气缸(46)能够将车轮旋转转轴(44)举起。

4.根据权利要求1所述的火车轮轴箱专用表面除锈机，其特征在于：所述的轴箱旋转装置(5)包括支撑钢板(51)、气缸支撑座(52)、气缸(53)、轴箱旋转电机(54)、轴箱旋转电机支架(55)、轴箱旋转转轴(56)和轴箱旋转转轴座(57)，所述的支撑钢板(51)的上端安装有气缸支撑座(52)，所述的气缸(53)安装在气缸支撑座(52)上，支撑钢板(51)上还安装有第一滑轨(58)，所述的轴箱旋转电机支架(55)通过第一滚轮(59)与第一滑轨(58)配合安装，所述的气缸(53)的活塞杆与电机支架(55)建立连接，气缸(53)能够带动电机支架(55)在第一滑轨(58)上滑动，所述的电机支架(55)上安装有轴箱旋转电机(54)和轴箱旋转转轴座(57)，所述的轴箱旋转转轴(56)通过轴承套装在轴箱旋转转轴座(57)的内部，轴箱旋转转轴(56)的左端通过链传动方式与轴箱旋转电机(54)安装连接，轴箱旋转转轴(56)的另一端安装有法兰盘(511)，所述的法兰盘(511)上安装有能够固定火车轮轴箱的卡爪(512)。

5.根据权利要求1所述的火车轮轴箱专用表面除锈机，其特征在于：所述的出轮机构(6)包括出轮气缸(61)、拨叉(62)和连杆(63)，所述的拨叉(62)可转动安装在所述的车轮旋转转轴(44)上，拨叉(62)靠近火车车轮对一侧安装，拨叉(62)的一端为长杆状用于波动车轮对的支杆，拨叉(62)的另一端与连杆(63)连接，连杆(63)与出轮气缸(61)的活塞杆连接。

6.根据权利要求1所述的火车轮轴箱专用表面除锈机，其特征在于：所述的提升机(7)包括摆线针轮减速机(71)、上滚筒(72)、下滚筒(73)、输送胶带(74)、料斗(75)和提升机支撑臂(76)，所述的上滚筒(72)和下滚筒(73)分别安装在提升机支撑臂(76)的上下两端，所述的摆线针轮减速机(71)安装在提升机支撑臂(76)的上端并与上滚筒(72)建立安装，上滚筒(72)和下滚筒(73)通过输送胶带(74)连接，料斗(75)均布在输送胶带(74)上。