[实用新型]模拟飞行全景座舱底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模拟装置，更具体地说，它涉及一种模拟飞行全景座舱底座。

背景技术

飞行模拟器是飞行员实施训练的专用设备，其中仿真座舱是整个模拟器的主要构成元素之一，是对飞行员操控和驾乘环境的真实再现。针对各飞机种类、型号不同，需提供相对应的仿真座舱以模拟训练环境，具体要求是舱内较实装机布局一致、比例关系准确，同时应为调试和日常维护提供有利条件。现有飞行模拟器的仿真座舱采用一体化制造方法制造，目的是保证座舱在最大程度上逼近真实飞行器的座舱。但是一体化的座舱也存在自重大、不易移动、结构复杂、制造工艺烦琐、成本昂贵、维护性差的问题。

因此，公告号为CN201877017U的实用新型专利提供了一种飞行模拟器模块式座舱。模块化分布，安装以及运输十分方便。

现有技术中的飞行模拟器模块式座舱，主要包括底座，底座上放置座椅中控板等装置，为了方便搬运，在底座的底面上安装有万向轮，方便移动，但是由于在底座的底面上安装了万向轮，相比于没有安装万向轮底座，高度会增加，这样飞行员进出时就十分费力，人性化程度不高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种模拟飞行全景座舱底座，可以方便飞行员进出人性化程度高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种模拟飞行全景座舱底座，包括底板，所述底板的底面上设有万向轮，所述底板的尾端设有供飞行员进出的楼梯，所述底板的尾端设有用于收纳楼梯的收纳槽。

通过采用上述技术方案：在底板上设置万向轮，在搬运时，可以十分方便的实现底板的移动，同时，在底板的尾端设置楼梯，可以方便飞行员在训练时上下楼梯，避免因为底板高度过高，导致飞行员在进出座舱的时候出现跌落，十分人性化的设置，确保了飞行员在训练时的安全。并且，由于在底板上设置了收纳槽，因此，在搬运的时候，楼梯可以放置到收纳槽内，不会对运输造成任何的影响。

作为优选，所述收纳槽包括与楼梯配合的阶梯面，所述楼梯转动设置在收纳槽内，所述楼梯具有将收纳槽填充满的第一状态以及完全位于收纳槽外的第二状态，所述收纳槽内设有将楼梯固定在第一状态或者第二状态的固定件。

通过采用上述技术方案：当搬运的时候，楼梯处于第一状态，楼梯将收纳槽填满，楼梯在固定件的固定下，保持在第一状态，此时底板变成一个完整的板块，和没有设置楼梯时的结构一样，体积小，搬运方便；当使用时，楼梯处于第二状态，楼梯位于底板与底板之间，起到过渡作用，方便飞行员上下底板，同时在固定件的固定下，楼梯保持在第二状态，保证了使用过程中的可靠性。

作为优选，所述固定件包括设置在楼梯的转轴上的齿轮，所述底板上沿齿轮的径向滑移设有定位块，所述定位块上设有与齿轮配合的齿面，所述底板上还设有驱动定位块朝向齿轮滑动的弹性件。

通过采用上述技术方案：正常状态下，定位块在弹性件的驱动下，定位块上的齿面与齿轮啮合，定位块可以限制齿轮转动，进而可以限制楼梯转动，此时楼梯即可被固定在第一状态或者第二状态。当想要切换楼梯的状态的时候，滑动定位块，齿轮与齿面分离，此时转轴即可转动，实现楼梯位置的变换。采用齿轮与定位块实现楼梯的固定，楼梯可以十分精确的被固定在第一状态或者第二状态，同时操作也十分简单，弹性件可以保证定位块与齿轮是啮合的，保证了楼梯的固定效果，可靠性高。

作为优选，所述底板上滑移设有拉杆，所述拉杆一端伸出底板，另一端与定位块相连。

通过采用上述技术方案：只需要拉动拉杆，即可实现定位块的驱动，操作十分方便。

作为优选，所述楼梯的两端设有拉绳，所述拉绳的另一端与收纳槽固定，当楼梯处于第二状态时，拉绳被绷紧。

通过采用上述技术方案：当楼梯处于第二状态时，拉绳可以对楼梯起到支撑作用，分担齿轮与定位块受到的压力，避免齿轮与定位块出现损坏，延长了齿轮与定位块的使用寿命。

作为优选，所述底板的底面上阵列设有若干减重槽。

通过采用上述技术方案：设置减重槽，减重槽可以降低底板的重量，进而可以方便搬运，节约能源，同时，减重槽阵列设置，底板的结构强度依然能够得到保证。

作为优选，所述底板的底面上位于万向轮的侧边设有用于支撑底板的杯脚。

通过采用上述技术方案：当将底板移动到位之后，杯脚可以对底板进行支撑，避免底板在使用时出现移动，保证了使用过程中的稳定性。同时可以降低万向轮受到的压力，延长了万向轮的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、人性化程度高，搬运十分方便；