[实用新型]分体式高压配电箱有效
申请号: | 201720222569.1 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206678794U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 杜朝晖 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉晨汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 高压 配电箱 | ||
1.一种分体式高压配电箱,包括连接电池正极与整车载荷正极的正极电路,和,连接整车载荷负极与电池负极的负极电路,其特征在于:所述正极电路布置于正极电箱内,所述负极电路布置于负极电箱内;所述正极电路上设有主路正极高压接触器,预充电阻与预充高压接触器串联后并联于主路正极高压接触器两端,预充高压接触器下游的正极电路上引一条加热器正极电路连接加热器的正极;所述负极电路上依次设有主路负极高压接触器和霍尔传感器,连接加热器负极的加热器负极电路依次串连加热高压接触器和加热高压熔断器后连到主路负极高压接触器上游的负极电路上。
2.根据权利要求1所述的分体式高压配电箱,其特征在于:在预充电阻上游的正极电路引出电池正极监测线,在预充电阻与预充高压接触器之间的正极电路上引出预充高压接触器输入端正极监测线,在加热器正极电路上引出加热器正极监测线,前述三种监测线的端口集成于正极箱的高压采样线总成;在主路负极高压接触器上游的负极电路上引出主路负极高压接触器输入端监测线,在主路负极高压接触器与霍尔传感器之间的负极电路上引出主路负极高压接触器输出端监测线,前述两种监测线的端口集成于负极箱的高压采样线总成。
3.根据权利要求1所述的分体式高压配电箱,其特征在于:在主路正极高压接触器和预充高压接触器的正、负极分别引出相应的正、负极信号线,集成于正极箱的信号线总成;在主路负极高压接触器和加热高压接触器的正、负极分别引出相应的正、负极信号线,与由霍尔传感器引出的低电流信号线、地线信号线、高电流信号线、火线信号线一起,集成于负极箱的信号线总成。
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