[实用新型]后置式空调机组

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用装置，尤其是一种汽车用的后置式空调机组。

背景技术

汽车空调安其HAVC总成布置分为前置式、中置式、后置式。使用空调进行温度调节时存在车厢前部降温快、后部降温慢的问题，整车环境得不到较好的控制和调节，且空调的位置以及冷暖风的控制较不合理。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种后置式空调机组。

本实用新型一种后置式空调机组，包括制冷总成、暖风总成、混风温度区、温度检测器、循环风机、出风控制器，制冷总成和暖风总成位于车身后端，混合温区通过风管与所述的制冷总成和暖风总成连接，并位于二者的前端，混合温区内部设置循环风机和温度检测器，温度检测器与出风控制器电连，出风控制器与制冷总成出以及暖风控制总成出风口连接，并控制所述的制冷总成以及暖风控制总成的出风量。

进一步地，所述的暖风总成包括壳体、暖风芯体和风机。

进一步地，制冷总成包括电动压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器，所述的动压缩机与汽车内的自动变速箱控制单元相连，自动变速箱控制单元对电动压缩机进行变频控制。

进一步地，混合温区为一个长方体腔体，位于车身底部，长为车身的1/3，宽度为车身的2/3。

本实用新型一种后置式空调机组，与现有技术相比具有以下优点：

通过将制冷总成、暖风总成设置在汽车后端，且设计混合温区合理利用了汽车车身资源，通过出风控制器以及温度检测器的设置，使得出风温度更加适宜，提高了乘客的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中：1、制冷总成，2、暖风总成， 3、混风温度区， 4、温度检测器， 5、循环风机， 6、出风控制器。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1所示本实用新型一种后置式空调机组，包括制冷总成1、暖风总成2、混风温度区3、温度检测器4、循环风机5、出风控制器6，所述的暖风总成1包括壳体、暖风芯体和风机；制冷总成2包括电动压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器，所述的动压缩机与汽车内的自动变速箱控制单元相连，自动变速箱控制单元对电动压缩机进行变频控制，制冷总成和暖风总成位于车身后端，

混合温区3为一个长方体腔体，位于车身体底部，长为车身的1/3，宽度为车身的2/3，高度可根据需求进行设计。

通过风管与所述的制冷总成1和暖风总成2连接，并位于二者的前端，混合温区3内部设置循环风机5和温度检测器4，温度检测器4与出风控制器6电连，出风控制器6与制冷总成1出以及暖风控制总成2出风口连接，并控制所述的制冷总成1以及暖风控制总成2的出风量。

出风控制器6可根据温度反馈信息对出风口大小进行控制，温度高时，可以将制冷控制总成1的出风口增加；温度低时可以将暖风控制总成2的出风口增加。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。