[实用新型]五层结构3D大包围皮革脚垫

说明书

技术领域

本实用新型发明涉及汽车配件领域的一种五层结构3D大包围皮革脚垫。

背景技术

汽车脚垫作为车辆的必需品，不仅要耐脏、易清洗，还要安全。随着车用脚垫研发技术的逐步发展，市场上相关产品层出不穷。一方面在材质上表现出多种多样；另一方面结构上也出现多样化发展，从毯面式脚垫开始，经历平面脚垫和3D脚垫；生产工艺也从拼接缝纫发展到热压成型。发展的趋势越来越趋向多功能、全方面的呵护保障。事实上，上述脚垫都或多或少存在着各自功能上的缺陷，如不能防水或防水功能较差，防尘效果、隔音效果不好，易滑动，不易清洗或者不具备美观性等。在这些急需解决问题的推动下，五层结构、底壳为压机成型大包围脚垫在3D脚垫的基础上发展起来。该脚垫的最大优点是能够最大范围覆盖原车地毯，脏物不容易落到其上，对原车配件起到保护作用；不易发生移动，驾驶过程中不会造成安全隐患；并且由于底壳是一体成型，表层缝纫精密，防水性能优良；同时提升了脚垫的隔音性能、使用舒适度以及美观程度。

发明内容

本实用新型发明的目的在于克服现有车用脚垫产品的不足，提供一种选取五种材料层叠组合搭配、底壳采用一体压机成型工艺的3D大包围皮革脚垫，以满足市场对车用配件的更高要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

1.一种五层结构3D大包围皮革脚垫，包括左前脚垫、右前脚垫和连体后脚垫，分别安装在车内前后位置原车地毯上，包括通用款以及专车专用款，其特征在于：所述脚垫的材料为五层结构的组合材料，从表层至底层依次为PVC/PU人造革、聚氨酯海绵、网布/无纺布、XPE发泡定型材料和壁虎爪防滑毛刺布五种片状材料复合而成，其中表层由PVC/PU人造革、聚氨酯海绵和网布/无纺布三种材料制成，这三种材料先经火复工艺复合，再通过绗缝或者刺绣工艺将三种材料更紧密的结合在一起，形成脚垫的表层结构，一方面在产品表层形成美观大方的图案，另一方面避免脚垫使用时间过长之后出现分层现象，高级人造革材料为脚垫提供了优美的外观，并且防水、耐磨，海绵的存在为脚垫提供了更舒适的脚感；网布或无纺布的存在为绗缝和刺绣提供了工艺顺利施行的保障，以防缝纫线割破海绵从而导致该工艺失效，同时为表层与底壳的粘合提供足够的复合强力；底壳由XPE发泡定型材料和壁虎爪防滑毛刺布两种材料支撑，XPE发泡定型材料和壁虎爪防滑毛刺布分别作为脚垫的第四层和第五层，XPE发泡定型材料为脚垫脚感舒适性的提高做了进一步的贡献，表层与底壳通过环保胶水粘合，脚垫的四周贴合原车内部结构与底面分别呈不同角度向上延伸，呈三维立体状；所述脚垫外形为3D立体结构，表层结构采用拼接成型，底壳结构采用一体压机一次压制成型，连续、无针孔、无缝隙的3D底壳由XPE与壁虎爪防滑毛刺布制成，包括通用款及专车专用款，产品平放，四周与底面分别呈不同角度向上延伸，贴合原车内部结构，呈三维立体效果，不同的车型其脚垫四周与底面向上延伸的角度不同，满足遮盖原车地毯的要求，全面呈现脚垫的防尘、防污、防水功能，同时提供了优异的隔音效果阻挡了一部分来自车底盘的噪音；所述底层面料为壁虎爪防滑毛刺布，毛刺布表面带有交叉勾状结构毛刺、具有与壁虎爪相同抓地效果的3D立体网布，勾状结构对毛绒类织物优异的抓取效果为脚垫提供了安全的使用性能，使脚垫放于原车地毯之后，在使用过程中不会发生移动；所述的连体后脚垫由左右两侧后脚垫组成，两侧后脚垫的连接处为拱形凸起状。

本实用新型具有以下有益效果：

用所述材料及工艺制造的脚垫具有质轻却能对原车脚垫涉及空间进行全面防护的特点，不仅有效防尘、防污、防水、降噪的功能，且易打理，同时兼具美观大方，具有较高舒适度，脚垫使用安全性能也得到保障。

附图说明

图1为五层结构3D大包围皮革左前脚垫整体结构示意图；

图2为五层结构3D大包围皮革右前脚垫整体结构示意图；

图3为五层结构3D大包围皮革后排脚垫整体结构示意图；

图4为五层结构3D大包围皮革脚垫材料的截面结构示意图；

图中：1-表层材料PVC/PU人造革、2-第二层材料聚氨酯海绵3-第三层材料网布/无纺布、4-第四层材料XPE发泡定型材料、5-底层面料壁虎爪防滑毛刺布。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型发明的内容做进一步的说明：