[实用新型]一种新型二挡变速箱控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种新型二挡变速箱控制器。

背景技术

电磁阀是汽车线路板控制二挡变速箱的重中之重，其结构已为公知，但是在实际使用过程中，经常出现电磁阀因剧烈振动而发生损坏的情况，实用性有待提高。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对电磁阀进行有效的缓冲承载，适应各种剧烈振动的复杂环境，结构新颖合理，实用性强的新型二挡变速箱控制器。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种新型二挡变速箱控制器，包括主控芯片，与主控芯片电连接进行供电的变压芯片，与主控芯片电连接的can芯片，以及与can芯片电连接受控的油泵和电磁阀；还包括对所述电磁阀进行承载的承载装置；所述承载装置包括用于盛装所述电磁阀的盛装盒，和对盛装盒进行支撑的支撑座；所述盛装盒包括呈长方体状用于盛装所述电磁阀的盒主体，和盖设于盒主体上开口上的盖子；所述盒主体包括盒底板，和四个竖向设置并围设于盒底板上的盒侧板；所述盒侧板与所述电磁阀的相应侧面之间垫设有活动板，所述活动板与相对应的盒侧板之间张设有第一压簧；所述盒底板的上表面设有弹性支承所述电磁阀下表面的下弹性垫层；所述活动板的下端与所述盒底板接触，且各所述活动板与所述下弹性垫层的边缘之间具有供活动板活动的间隙。

所述盖子具有与其一所述盒侧板的上端枢接在一起的枢接边，和处于相对边的开合边；所述开合边与相对应的所述盒侧板的上端卡扣在一起。

所述盖子的下表面设有弹性支承所述电磁阀上表面的上弹性垫层。

所述支撑座包括处于下方的底座，以及张设于底座和所述盒底板下表面之间的第二压簧。

所述活动板与相对应的盒侧板之间平衡张设有多个所述第一压簧，所述底座和所述盒底板下表面之间平衡张设于多个所述第二压簧。

采用上述技术方案后，本实用新型的新型二挡变速箱控制器，在实际使用过程中，盛装盒对电磁阀进行盛装，支撑座对盛装盒进行支撑，第一压簧对活动板进行弹性支撑，活动板可在第一压簧的弹性伸缩作用下自由活动，对电磁阀的各个侧面进行弹性抵顶，各活动板在各第一压簧的弹性作用下与下弹性垫层相配合对电磁阀进行全方位的弹性缓冲，避免电磁阀因剧烈震动而影响性能甚至损坏。与现有技术相比，本实用新型的新型二挡变速箱控制器，其可对电磁阀进行有效的缓冲承载，适应各种剧烈振动的复杂环境，结构新颖合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的局部简易结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图中：

1-主控芯片2-变压芯片3-can芯片4-油泵5-电磁阀

6-承载装置61-盛装盒611-盒主体6111-盒底板6112-盒侧板6113-活动板6114-第一压簧6115-下弹性垫层612-盖子6121-枢接边6122-开合边 6123-上弹性垫层62-支撑座621-底座622-第二压簧。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

本实用新型的一种新型二挡变速箱控制器，如图1和2所示，包括主控芯片1，与主控芯片1电连接进行供电的变压芯片2，与主控芯片1电连接的can芯片3，以及与can芯片3电连接受控的油泵4和电磁阀5。