[实用新型]一种防止自动取样机小车落道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动取样机运行小车限位装置，尤其是利用轨道运行的取样小车，属于自动取样机运行小车设备技术领域。

背景技术

在对炼铁进场原料取样过程中，自动取样机通过运行小车带动钻杆对进场原料进行取样，取样时，钻杆根据计算机编制的程序发出的指令，随机确定采样位置。

目前，自动取样机运行小车的轨道与运行小车的轮距之间由于存在较大的间隙，取样机小车运行时，一旦发生振动，小车轮就会随之左右摆动，发生落道现象。计算机产生连锁反应，立即中断并停止自动取样机取样工作。特别是在气温寒冷的冬季，进厂汽车内的物料含有冻块，取样钻杆钻进时碰到冻块阻力变大，不能自动反弹，取样机运行小车被顶起，造成小车损坏、取样钻杆弯曲等设备损失，严重影响取样机的运行效率。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种防止自动取样机小车落道装置，通过对取样机运行小车的限位，防止运行小车摆动超差造成落道，保证取样机的正常取样，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种防止自动取样机小车落道装置，包含调节轴、中轴、滚动轮、固定板、活动调节板和调节筒，调节轴的一端设有U型支架，中轴与调节轴垂直布置，中轴穿过U型支架，滚动轮通过中轴固定在U型支架内，调节筒套在调节轴上，调节筒固定在活动调节板上，活动调节板与固定板固定连接，调节轴和调节筒上分别设有相互配合的活动定位孔和定位孔。

所述活动调节板上设有与固定板固定连接的长条孔。

所述固定板固定在运行小车侧壁上。

所述调节筒固定在活动调节板的中心线上。

所述中轴的两端分别设有弹簧卡片和锁紧锁母。

采用本实用新型，使用时，将本实用新型通过固定板安装在自动取样机运行小车底部的四个下脚外侧，调整调节轴在调节筒中的给进量，使滚动轮与运行小车的运行轨道内侧预留间隙小于3mm，通过定位孔穿螺栓紧固定位，高度以滚动轮与运行轨道高度平齐为准。

本实用新型的有益效果是：有效的解决了取样时因运行小车摆动超差落道造成取样机停机的问题，提高了自动取样机的作业率及准确性，避免了运行小车、取样杆拉弯等设备损坏现象的发生，延长了自动取样机运行小车、钻杆的使用寿命，减少了检修次数，降低了工人的劳动强度，年可节约备件费12万元。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节轴结构示意图；

图3为本实用新型中轴结构示意图；

图4为本实用新型滚动轮结构示意图；

图5为本实用新型固定板结构示意图；

图6为本实用新型活动调节板结构示意图；

图7为本实用新型调节筒结构示意图；

图中：调节轴1、中轴2、滚动轮3、轴承4、弹簧卡片5、锁紧锁母6、固定板7、活动调节板8、调节筒9、定位孔10、长条孔11、圆孔12、活动定位孔13。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种防止自动取样机小车落道装置，包含调节轴1、中轴2、滚动轮3、固定板7、活动调节板8和调节筒9，调节轴1的一端设有U型支架，中轴2与调节轴1垂直布置，中轴2穿过U型支架，滚动轮3通过中轴2固定在U型支架内，调节筒9套在调节轴1上，调节筒9固定在活动调节板8上，活动调节板8与固定板7固定连接，调节轴1和调节筒9上分别设有相互配合的活动定位孔13和定位孔10。

在本实施例中，参照附图2，调节轴1：调节轴1的一端设有U型支架，U型支架由两块70×30×12 mm横钢板及一块立钢板110×20 ×12 mm焊接而成，端部开Φ20mm圆通孔，调节轴1为Φ20mm长150mm圆钢，焊接在U型支架立钢板中部，调节轴1上钻Φ12mm活动定位孔，孔间距5mm，钻深6mm，内攻螺纹。调节轴1插入调节筒9中，调节给进长度，并与调节筒9中的定位孔10通过螺栓紧固，防止调节轴1发生位移。

参照附图3，中轴2：由长130mm、Φ20mm圆钢制成，两边攻螺纹，轴45mm和95mm处开宽1mm深2mm弹簧卡片槽，安装弹簧卡5固定轴承。中轴2贯穿调节轴1、轴承4、滚动轮3，两端用所锁紧锁母6紧固。

参照附图4，滚动轮3： 70mm长，Φ50mm圆钢，两侧长边中心各加工Φ25mm深度15mm轴承槽，装配204型轴承，中部加工Φ20mm通孔。嵌入轴承4后通过中轴2固定在调节轴1端部的U型支架内。