[实用新型]工程车操纵台

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种用于工程车的操纵台。

背景技术

工程车是一种适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作的工程机械。一种如图1、图2所示的工程车操纵台，包括设于工程车驾驶室内的旋转机构总成02和仪表盘04，旋转机构总成02和仪表盘04之间固定有机件保护箱05；从机件保护箱05内伸出有方向盘转轴、操纵杆等，方向盘转轴上安装有方向盘03；旋转机构总成02通过与其铰接的底座01与工程车底板固定连接；旋转机构总成02的控制端头设有踏板；工作时，司机踩下踏板，方向盘、操纵杆和仪表盘等随着旋转机构总成摆动到司机操作舒适的位置。但这种工程车操纵台存在以下缺点：当操纵台摆至贴近司机身体时，其上的仪表盘也过于靠近司机，造成司机需要低下头，视线朝斜前下方观察才能读取仪表盘信息，司机视线不能一直保持正前方观察路况，有驾驶安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工程车操纵台，这种工程车操纵台可以解决司机驾驶时存在安全隐患的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种程车操纵台，包括设于工程车驾驶室内的旋转机构总成和仪表盘，所述旋转机构总成通过与其铰接的底座与工程车相连接，所述底座上固接有仪表盘安装架；所述仪表盘设于所述仪表盘安装架上。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述底座包括底板，所述底板相对的两侧分别竖立有仪表盘安装架连接板；所述仪表盘安装架连接板之间设有旋转机构总成铰接板。

进一步的：所述旋转机构总成的顶端设有机件保护箱，所述仪表盘安装架上设有对应于所述机件保护箱的凹槽。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于旋转机构总成通过与其铰接的底座与工程车相连接，底座上固接有仪表盘安装架；仪表盘设于仪表盘安装架上，仪表盘安装架和旋转机构总成是分离设置的。这样，无论旋转机构总成摆动至任何位置，固定在底座上的仪表盘安装架不跟随旋转机构总成摆动，仪表盘仍然保持在司机正前方，司机在观测机器前方路况的同时也能很好地读取仪表盘上的信息，从而实现了驾驶安全。

2、由于底座包括底板，底板相对的两侧分别竖立有仪表盘安装架连接板；仪表盘安装架连接板之间设有旋转机构总成铰接板。实现了整体结构的简化也节约了驾驶室内的空间。

3、由于仪表盘安装架上设有对应于机件保护箱的凹槽。节约了驾驶室内的空间。

附图说明

图1是现有工程车操纵台结构示意图。

图2是现有工程车操纵台摆动示意图。

图3是本实用新型实施例结构示意图。

图4是本实用新型实施例旋转机构总成锁紧时的示意图。

图5是本实用新型实施例旋转机构总成摆出的示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

图3、图4、图5所示的工程车操纵台，包括设于工程车驾驶室内的旋转机构总成2和仪表盘4，旋转机构总成2的控制端头设有踏板；旋转机构总成2的顶端安装有机件保护箱5，从机件保护箱5内伸出有方向盘转轴、操纵杆等，方向盘转轴上安装方向盘03；旋转机构总成2的底端铰接于底座1上，底座1与工程车底板固定连接；底座1包括底板11，底板11上相对的两侧竖立有两个仪表盘安装架连接板13，该两个仪表盘安装架连接板13之间设有旋转机构总成的铰接板12；两个仪表盘安装架连接板13分别与仪表盘安装架6的两个侧板61固定连接；旋转机构总成2通过销轴与底座1的两个仪表盘安装架连接板13相铰接；旋转机构总成2的踏板则通过销轴与底座1的铰接板12相铰接；仪表盘4安装于仪表盘安装架6上，仪表盘安装架6上开设有对应于机件保护箱5的凹槽。

工作时，司机踩下踏板，方向盘、操纵杆等随着旋转机构总成摆动到司机操作舒适的位置，而固定在底座上的仪表盘安装架不跟随旋转机构总成摆动，仪表盘仍然保持在司机正前方，司机在观测机器前方路况的同时也能很好地读取仪表盘上的信息，从而实现了驾驶安全。