[实用新型]基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种避震机构，尤其是基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构。

背景技术

BIM技术是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，通过参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对，它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。为设计团队以及包括建筑运营单位在内的各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域受到广泛应用，大大的拓展了无人机本身的用途。巡检无人机是一种用于对建筑工程进行巡视的设备，早先，我国长期依赖人工进行建筑工程巡检作业，需要配备专门的巡检人员。当工作人员对建筑工程进行巡检时，通过肉眼进行观测，主要是以纸质形式保存巡检记录，这种记录方式一来需要携带大量的资料，加重了工作人员的工作强度，同时也对资料收集汇总及后续处理分析带来了不便。同时，有些工程不少都架设在深山老林和崇山峻岭之间，意味着巡检人员的工作面临极大的危险隐患。

后来，引入无人机进行巡检，因其携带方便、操作简单、自主飞行、可空中悬停、载荷丰富和安全性高等诸多优势，在巡检中承担越来越多的工作，并能够发现人工巡检难以发现的缺陷。

然而，由于无人机起飞降落对环境有一定要求，而建筑工程多处于深山老林和崇山峻岭之间，很难找到一处平整适于无人机起落的场地，同时，无人机在起降过程中，不可避免的会向地面施加一定的冲击力，该冲击力会影响无人机整体结构的稳定性，从而增加无人机的故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对上述现有技术的不足，提供一种基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构，该避震机构具有二级避震系统，可以有效的将无人机升降时向地面产生的冲击力进行缓冲削弱。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构，包括升降台底座，在升降台底座上设置有缓冲避震机构，在缓冲避震机构上设置有升降平台，所述缓冲避震机构包括一级缓冲系统和二级缓冲系统，所述一级缓冲系统包括支撑台，在支撑台圆周处设置有金属片，所述金属片之间相互叠压设置，在金属片顶端设置有环形扣，环形扣上连接有套管，在套管内设置有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一外端连接有拉杆，拉杆与升降平台边缘相连接。

作为本实用新型的优选方案，所述二级缓冲系统包括支脚，支脚的数量为两根，每根支脚下端均固定有一滑动杆，在升降台底座上设置有供滑动杆置入滑动的滑动槽。

作为本实用新型的优选方案，在金属片与升降台底座之间设置有防偏斜杆，所述防偏斜杆包括外管、内管和缓冲弹簧二，外管固定在升降台底座上，内管固定在金属片下表面，缓冲弹簧二内置于外管内，内管插入到外管内，所述外管、内管和缓冲弹簧二同轴设置。

作为本实用新型的优选方案，在两根支脚之间设置有张紧绳。

作为本实用新型的优选方案，所述金属片为镁合金材料金属片。

作为本实用新型的优选方案，在升降平台与金属片之间设置有记忆海绵层。

本实用新型基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构，该避震机构结构巧妙，质量轻，携带方便，具有二级避震系统，可以有效的将无人机升降时向地面产生的冲击力进行缓冲削弱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构的主视图。

图2是本实用新型基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构的一级缓冲系统结构示意图。

图3是本实用新型基于BIM技术的建筑工业化无人机用升降避震机构的二级缓冲系统结构示意图。