[实用新型]一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，更具体地，涉及一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具。

背景技术

由于船舶建造的单品订单式生产方式以及船舶双向曲率板自身的结构性特点，船舶双向曲率板的成型加工手段有别于汽车等大批量薄膜板的有模冲压批量生产方式，通常采用无模成型法。目前，线加热方法是船厂现有技术中针对船舶曲率板的使用规模较大的成型方法。

所谓线加热法，是利用火焰或高频感应等线热源对板进行局部线状加热，利用局部热胀冷缩原理，使工件产生残余塑性变形，从而达到板弯曲成型的目的。

在感应加热过程中，感应加热线圈与板面的相对位置及相对距离对成型效果和成型效率有很大影响。理论表明，感应加热线圈与板面的距离越近越好，但由于感应加热过程通常应用于辊弯成型后的板，即板材已经有初始曲率，这进而使得感应加热线圈与板材的距离在加热过程中无法保持一致，使得成型效果与成型效率受到很大影响，同时，受限于实际要求，现有感应加热线圈均安装在固定位置，不便拆卸再安装，使得设备的利用率不高。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具。通过一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具，结合夹具的位置控制，尤其是对其具体过程进行设计，这样可根据实际需求，通过各种位置的搭配，实现感应加热的高效加工，同时夹具具有标准螺栓通孔，可在有需要时进行拆卸、安装，提高了夹具的利用率。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具，该安装定位夹具包括：

第一滑道，沿其长度方向设有第一滑块，所述第一滑块上安装有第一立柱，所述第一滑块可在所述第一滑道上沿第一方向移动；

第二滑道，沿其长度方向设有第二滑块，所述第二滑块上安装有第二立柱，所述第二滑块可在所述第二滑道上沿第一方向移动；

横梁，其设置于所述第一立柱和第二立柱之间，可在所述第一立柱和所述第二立柱上沿第三方向移动，所述横梁上安装有第三滑块，所述第三滑块在所述横梁上沿第二方向移动；

所述第三滑块上安装有转轴，所述转轴上安装有可拆卸的感应加热线圈组件，所述感应加热线圈组件可绕所述转轴沿第一方向转动，从而实现感应加热线圈与待加工板表面的距离保持恒定，提高加工效率。

进一步地，所述第一方向移动、第二方向移动和第三方向移动相互垂直。

进一步地，所述第一滑道和所述第二滑道的长度可根据实际需要进行调整。

进一步地，所述第一滑道和第二滑道之间的距离以及所述横梁的长度可根据实际需要进行调整。

进一步地，所述第一滑道和第二滑道上设有标准螺栓通孔，所述标准螺栓通孔的个数和标准螺栓通孔之间的距离可根据实际需要进行配置。

进一步地，所述感应加热线圈组件包括容纳套筒，所述容纳套筒下方依次安装有液压阀和线圈基座，所述线圈基座上安装有滚轮。

进一步地，所述线圈基座内部镶嵌感应加热线圈，其表面进行隔热绝缘封装处理。

进一步地，所述线圈基座由非磁性耐磨隔热材料制成，可根据感应线圈形状设计为方形或圆形。

进一步地，所述滚轮由非磁性耐磨隔热材料制成，并且其直径可根据实际需要设计，以保证所述线圈基座与待加工板表面的相对距离在加工过程中保持恒定。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的技术方案中，通过一种可拆卸感应线圈安装定位夹具，通过对加热过程中线圈的安装及使用过程中的定位过程进行设计，可以实现线圈与板面的距离在加热过程中保持恒定，提高了加工效率。

(2)本实用新型的技术方案中，通过一种可拆卸感应线圈安装定位夹具，在加工过程结束后可将安装夹具从原位置拆除以便下一次在其他位置继续使用，提高了设备的使用率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种可拆卸感应加热线圈安装定位夹具的结构示意图。

图1中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：1-第一滑道、2-第一滑块、3-第一立柱、4-第三滑块、5-第二立柱、6-横梁、7-第二滑块、8-第二滑道、9-转轴、10-容纳套筒、11-液压阀、12-线圈基座、13- 滚轮。

具体实施方式