[实用新型]帘布钢丝接头装置有效
申请号: | 201720143912.3 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206475477U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 郭耐明;庞立光;潘军 | 申请(专利权)人: | 寿光福麦斯轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/38 | 分类号: | B29D30/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262714 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帘布 钢丝 接头 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及橡胶机械领域,具体涉及一种帘布钢丝接头装置。
背景技术
传统的帘布钢丝接头部位由于采用蒸汽管道使加热板加热,因此温度不好控制,容易造成破损或者断裂的情况,同时由于上下层橡胶之间贴合面不能完全接触也会导致断裂现象。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种帘布钢丝接头位置粘接牢固的帘布钢丝接头装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种帘布钢丝接头装置,包括:下加热板、位于下加热板上的橡胶板、位于下加热板上端的支架、通过导杆上下滑动插装于支架下端的上加热板、竖直安装于支架上且活塞杆头端与上加热板相连的气缸、水平设置于支架上的导轨槽、通过导轨滑动插装于导轨槽中的滑板、转动安装于滑板上且位于橡胶板上方的砂轮、安装于滑板上且与砂轮传动连接的电机Ⅱ、装有导热油的油箱以及驱动滑板沿导轨横向移动的驱动结构,油箱内设置有电加热器,油泵连接于油箱,所述电加热器连接于温控器,下加热板与上加热板内部设置有螺旋加热管,所述螺旋加热管通过油管连接于油泵,当滑板位于支架的最左端或最右端时,砂轮位于下加热板之外。
上述驱动机构包括水平设置于支架上的齿条、安装于滑板上的电机Ⅰ以及安装于电机Ⅰ输出轴上的齿轮,所述齿轮与齿条相啮合。
本实用新型的有益效果是:油泵将加热后的导热油泵入下加热板和上加热板中。将橡胶板放置到下加热板上,之后电机Ⅱ驱动砂轮转动,驱动机构驱动滑板左右移动,从而砂轮将橡胶板上表面打磨平整。之后滑板移动至支架的最左端或最右端,将帘布钢丝置于橡胶板上端,再将另一橡胶板至于钢丝帘布上端,气缸的活塞杆向外伸出,上加热板在导杆的导向作用下向下运动,最终实现上加热板与下加热板加压,将上下两个橡胶板加热融化后将帘布钢丝夹固与其内。橡胶板打磨平整后可以确保与上层橡胶板的完全接触,从而确保帘布钢丝接头位置粘接牢固度。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图中,1.下加热板 2.橡胶板 3.支架 4.上加热板 5.油箱 6.电加热器 7.油泵 8.气缸 9.导杆 10.齿轮 11.齿条 12.导轨槽 13.滑板 14.砂轮 15.电机Ⅰ 16.电机Ⅱ 17.导轨。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
一种帘布钢丝接头装置,包括:下加热板1、位于下加热板1上的橡胶板2、位于下加热板1上端的支架3、通过导杆9上下滑动插装于支架3下端的上加热板4、竖直安装于支架3上且活塞杆头端与上加热板4相连的气缸8、水平设置于支架3上的导轨槽12、通过导轨17滑动插装于导轨槽12中的滑板13、转动安装于滑板13上且位于橡胶板2上方的砂轮14、安装于滑板13上且与砂轮14传动连接的电机Ⅱ 16、装有导热油的油箱5以及驱动滑板13沿导轨17横向移动的驱动结构,油箱5内设置有电加热器6,油泵7连接于油箱5,电加热器6连接于温控器,下加热板1与上加热板4内部设置有螺旋加热管,螺旋加热管通过油管连接于油泵7,当滑板13位于支架3的最左端或最右端时,砂轮14位于下加热板1之外。通过温控器控制电加热器6,从而精确控制油箱5中的导热油的温度,油泵7将加热后的导热油泵入下加热板1和上加热板4中。将橡胶板2放置到下加热板1上,之后电机Ⅱ 16驱动砂轮14转动,驱动机构驱动滑板13左右移动,从而砂轮14将橡胶板2上表面打磨平整。之后滑板13移动至支架3的最左端或最右端,将帘布钢丝置于橡胶板2上端,再将另一橡胶板至于钢丝帘布上端,气缸8的活塞杆向外伸出,上加热板4在导杆9的导向作用下向下运动,最终实现上加热板4与下加热板1加压,将上下两个橡胶板加热融化后将帘布钢丝夹固与其内。橡胶板2打磨平整后可以确保与上层橡胶板的完全接触,从而确保帘布钢丝接头位置粘接牢固度。
驱动机构可以为如下结构,其包括水平设置于支架3上的齿条11、安装于滑板13上的电机Ⅰ 15以及安装于电机Ⅰ 15输出轴上的齿轮10,齿轮10与齿条11相啮合。电机Ⅰ 15驱动齿轮10转动,由于齿轮10与齿条11相啮合,因此滑板13实现沿支架3左右移动的目的。
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