[实用新型]车筐以及包括此车筐的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，尤其是涉及一种车筐。

背景技术

电动自行车和电助力车不同于普通自行车，由于其中有电路供电和信号传输的情况，所以必然涉及到走线问题，如果走线不恰当会引起线路的断开，或者长期弯折造成内部铜线的断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车筐。

本实用新型的技术方案是：

一种车筐，所述车筐底部固定设置有电池盒，所述电池盒的顶端设置有可以向上翻起的盖板，在所述盖板的打开端设置有锁定装置，在所述电池盒的背面引出有用于信号传输和供电的线缆。

进一步，所述电池盒的侧面设置有电池开关。

进一步，所述盖板的中部向上延伸出用于加强盖板强度的空腔。

本申请还提供了一种电动自行车，包括电机，所述电机置于前轮，还包括如上文中所叙述的任意一种车筐。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，本申请具有如下特点：

1、电池盒设置于车筐底部其作用在于，由于车筐为载重体，单独一个车筐的底部为金属条编织制成，当承载重物时会有较大变形，故此将电池盒置于车筐的底部，当承载重物时，将重物的重量平均的分布在车筐底部，以免应力集中造成车筐的局部变形造成车筐的损坏。

2、电池盒的顶部设置有盖板，翻开盖板在电池盒上有用于放置电池的空间，当电池取出电池盒的时候，盖板底部没有支撑，车筐内部放置重物的时候容易造成盖板的压弯，盖板的中心向下凹陷，四周向上翘起，盖板与电池盒之间产生缝隙，降低密封性能，同时骑行过程中发生震动，当温度降低盖板脆性增加，会使得盖板意外损毁。

3、电动自行车从电机安装的位置可分为前置电机型电动车和后置电机型电动车两种形式，电池与电机放置更为相近的位置将会便于走线，缩短线缆的长度，对于可折叠型的电动自行车来说，合理的布线更为重要，当电池和电机共同位于车体的前端时，车体的后端无需走线，当车架折叠时就不会弯折到线缆，避免将线缆折损。

附图说明

图1是本实用新型的车筐结构示意图；

图2是本实用新型的电池盒示意图；

图3本实用新型的本装置安装于车辆示意图。

图中：

1、车筐；2、电池盒；3、盖板；4、锁定装置；5、线缆；6、电池开关；7、空腔；8、电动自行车。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1、2所示，本申请提供了一种车筐1，所述车筐底部固定设置有电池盒2，所述电池盒的顶端设置有可以向上翻起的盖板3，在所述盖板的打开端设置有锁定装置4，在所述电池盒的背面引出有用于信号传输和供电的线缆5。

所述电池盒的侧面设置有电池开关6：

(1)当电池开关设置于电池盒顶部时，由于车筐内经常会存放物品，会造成骑行过程中电池的意外关闭；

(2)当电池开关设置于电池盒底部时，在开关时，操作十分不方便；

故此我们应该讲电池开关设置在电池盒的侧部，同时由于这样的位置特点还减少了雨水滴入开关的可能性。

所述盖板的中部向上延伸出用于加强盖板强度的空腔。当电池从电池盒中取出时此处的空腔7可以增强盖板的强度，防止因为重物的挤压，造成盖板的变形损毁。

同时，在电池盒的上海设置有充电口等接口，同时车筐上还设置有与车体连接的挂钩等附件，由于此部分为现有技术，故在文章中不予赘述。

在上述技术方案的基础上，作为对上述技术方案用途的进一步限定，本申请还提供了一种电动自行车，此处所涉及的电动自行车不仅限于市面上常见的电动自行车8，还包括新型的电助力车等通过电机提供助力或者完全提供动力的自行车。