[实用新型]一种汽车零配件用的料架结构有效
申请号: | 201720092213.0 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206501097U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 刘昌忠;许得志;黄文锦;林锋;余程荣;倪忠辉 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及汽车行业零件物流用具,具体涉及一种汽车零配件用的料架结构。
【背景技术】
在汽车零配件物流存放配送过程中,料架是一种很经常使用到的物流用具。
现有汽车零配件用的料架结构通常包括一料架本体和复数根防护支撑挡杆,防护支撑挡杆用以挡拦存放于料架本体上的汽车零配件,以避免汽车零配件从料架本体上掉落或滑落,防护支撑挡杆的首端枢接于料架本体,防护支撑挡杆的尾端通过一锁付件锁付于料架本体上;在将汽车零配件存放至料架本体上或是将汽车零配件从料架本体上取出时,均需将防护支撑挡杆的尾端从料架本体上解锁,然后抬起防护支撑挡杆使防护支撑挡杆的首端沿着其与料架本体的枢接处旋转,最后采用插销或是人工握持住防护支撑挡杆,即将防护支撑档杆进行暂时性固定,避免防护支撑挡杆落下影响后续存放或取出汽车零配件的操作,而采用插销或是人工握持住防护支撑挡杆不仅操作较为麻烦、作业不便,而且增加了人工成本。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车零配件用的料架结构,能够方便快捷的将防护支撑挡杆进行暂时性固定,从而降低了人工成本。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种汽车零配件用的料架结构,包括一料架本体、复数根防护支撑挡杆、及与防护支撑挡杆数量一致的磁铁件,所述防护支撑挡杆为金属杆,所述防护支撑挡杆的首端枢接于料架本体,所述防护支撑挡杆的尾端通过一锁付件锁付于料架本体上;所述磁铁件安装于料架本体上并与防护支撑挡杆一一对应设置,且每所述磁铁件均位于所对应防护支撑挡杆的首端枢接处的上方。
进一步地,所述磁铁件包括一磁铁块和一固定套,所述磁铁块套设于固定套并通过该固定套安装于料架本体上。
进一步地,所述锁付件为螺栓或插销。
本实用新型一种汽车零配件用的料架结构的有益效果在于:
通过磁铁件的增设与相应设置,使得防护支撑档杆的暂时性固定与回复挡拦状态的作业均简单、快速便捷,从而能够降低人工成本。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型一种汽车零配件用的料架结构的示意图。
图2是本实用新型一种汽车零配件用的料架结构的局部放大图。
图3是本实用新型中磁铁件的示意图。
【具体实施方式】
请结合参阅图1与图2,本实用新型一种汽车零配件用的料架结构100,包括一料架本体1、复数根防护支撑挡杆2、及与防护支撑挡杆2数量一致的磁铁件3,所述防护支撑挡杆2为金属杆,防护支撑挡杆用以挡拦存放于料架本体上的汽车零配件,以避免汽车零配件从料架本体上掉落或滑落。
防护支撑挡杆2的首端21枢接于料架本体1,所述防护支撑挡杆2的尾端22通过一锁付件(未图示)锁付于料架本体1上;所述磁铁件3安装于料架本体1上并与防护支撑挡杆2一一对应设置,磁铁件3能够吸附住其所对应的防护支撑挡杆2,且每所述磁铁件3均位于所对应防护支撑挡杆2的首端21枢接处的上方。
本实施例中,磁铁件3具体如图3所示,其包括一磁铁块31和一固定套32,所述磁铁块31套设于固定套32并通过该固定套32安装于料架本体1上,该结构设置的磁铁件3具有更长的使用寿命。锁付件可采用常见的螺栓或插销。
本实用新型应用过程中,在将汽车零配件存放至料架本体1上或是将汽车零配件从料架本体1上取出时,均需将防护支撑挡杆2的尾端22从料架本体1上解锁,然后抬起防护支撑挡杆2使防护支撑挡杆2的首端22沿着其与料架本体1的枢接处向上旋转,直至防护支撑挡杆2对应的磁铁件3将防护支撑挡杆2吸附住,从而完成防护支撑档杆2的暂时性固定,避免防护支撑挡杆落下影响后续存放或取出汽车零配件的操作,采用磁铁件3吸附住防护支撑挡杆2的设置,不仅操作较为简单便捷,而且能够降低人工成本;另外,在需要重新将防护支撑挡杆2回复至挡拦状态时,只需之间用力将防护支撑挡杆2旋转至原来的位置并采用锁付件锁付即可,操作简单快速。
综上,本实用新型通过磁铁件的增设与相应设置,使得防护支撑档杆的暂时性固定与回复挡拦状态的作业均简单、快速便捷,从而能够降低人工成本。
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