[实用新型]一种公铁两用车用托轨器有效
申请号: | 201720065110.5 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206456195U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王建;苏超;王勇 | 申请(专利权)人: | 山西中科正泰机械制造有限公司 |
主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109 | 代理人: | 胡新瑞 |
地址: | 030500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 车用托轨器 | ||
1.一种公铁两用车用托轨器,其特征在于:包括托轨器本体,所述托轨器本体固定设置在汽车的前后端,所述托轨器本体的两端均设置有铁轮,通过设置在托轨器本体和汽车之间的驱动装置,控制托轨器本体的上升和下降,实现汽车公路铁路之间的功能转换;
所述托轨器本体的结构为:包括轴管底座(1)、铁轮轴(2)、下跨框架(3)和上跨框架(4),所述轴管底座(1)水平固定设置在汽车底盘上,所述轴管底座(1)的两端均设置有用于安装铁轮的铁轮轴(2),所述下跨框架(3)设置在轴管底座(1)上方,且下跨框架(3)的两端与轴管底座(1)的两端设置在一起,所述上跨框架(4)套装并固定在下跨框架(3),所述上跨框架(4)上设置有驱动装置,所述驱动装置的下端铰接在上跨框架(4)上,所述驱动装置的上端固定在汽车上。
2.根据权利要求1所述的一种公铁两用车用托轨器,其特征在于:所述驱动装置为油缸。
3.根据权利要求1所述的一种公铁两用车用托轨器,其特征在于:所述下跨框架(3)的两端与轴管底座(1)的两端通过导向装置(5)连接在一起,所述导向装置(5)的上端固定在下跨框架(3)上,所述导向装置(5)的下端铰接在铁轮轴(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种公铁两用车用托轨器,其特征在于:所述下跨框架(3)和轴管底座(1)之间设置有橡胶弹簧(6)。
5.根据权利要求4所述的一种公铁两用车用托轨器,其特征在于:所述橡胶弹簧(6)分别设置在下跨框架(3)和轴管底座(1)的两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西中科正泰机械制造有限公司,未经山西中科正泰机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720065110.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种AGV小车与料车自控挂接机构
- 下一篇:一种自动搬运机器人减震结构