[实用新型]一种折叠窗帘有效
申请号: | 201720062238.6 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206397409U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 闫勋;郭鹏博;王秀茗;马红艳;戎子良;郭伟伟;张世雄;曹虎跃;王朋伟;徐成亮;刘媛;付康;马建军;靳晓霞;秦志苓;孙雁东;王朋;刘欢 | 申请(专利权)人: | 河北览众专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | E06B9/52 | 分类号: | E06B9/52 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 窗帘 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车窗领域,尤其涉及一种折叠窗帘。
背景技术
随着人们生活水平的越来越高,汽车在人们生活中使用越来越广泛,并且房车也逐步走进人们的生活,在房车的车窗上都会安装窗帘,乃至许多汽车也会安装窗帘,以满足隐私和透气需求。
所以,现急需一种使用方便,可调节窗纱与窗布展开位置,以满足用户在不同需求时,随意调节透光或不透光的使用状态。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种折叠窗帘,解决现阶段用户不能随意调节窗帘,以满足不同场景对汽车或房车内部隐私与透气产生不同需求的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种折叠窗帘,包括四个边框型材拼接形成的窗框;所述窗框的左右两个边框型材内分别卡接有处于同一水平面的第一滑动块,两个所述第一滑动块之间连接有第一连杆,所述第一连杆与窗框的上侧边框型材之间设置有窗纱;所述窗纱为折叠窗纱;所述窗框的左右两个边框型材内分别卡接有处于同一水平面的第二滑动块,两个所述第二滑动块之间连接有第二连杆,所述第二连杆与窗框的下侧边框型材之间设置有窗布;所述窗布为折叠窗布;所述第二滑动块位于所述第一滑动块下方。
进一步的,所述窗框的四个顶角均设置有扣角。
再进一步的,所述扣角与所述窗框的顶角配合处设置有倒抓。
再进一步的,所述窗纱上穿设有第一线绳;所述第一线绳的一端固定在所述窗框的上侧边框型材上,穿过窗纱,经过所述第一连杆,另一端固定在窗框的下侧边框型材上。
再进一步的,所述窗布上穿设有第二线绳;所述第二线绳的一端固定在所述窗框的下侧边框型材上,穿过窗布,经过所述第二连杆,另一端固定在窗框的上侧边框型材上。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果如下:
本实用新型通过边框型材拼接成窗框,窗框的上半部分通过第一连杆安装折叠窗纱,第一连杆可以调节到任意位置,使用户可以拉动窗纱到任意位置;窗框的下半部分通过第二连杆安装折叠窗布,第二连杆可以调节到任意位置,使用户可以拉动窗布到任意位置;则用户可以根据不同使用场景,使窗框内充满窗纱或窗布,再或者部分窗纱、部分窗布,使用方便,结构稳固。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型折叠窗帘主视图;
图2为本实用新型折叠窗帘横向剖视图;
图3为本实用新型窗纱布置结构示意图;
图4为本实用新型窗布布置结构示意图;
图5为扣角俯视图;
图6为扣角侧视图;
附图标记说明:1、边框型材;2、窗框;3、第一滑动块;4、第一连杆;5、窗纱;6、第二滑动块;7、第二连杆;8、窗布;9、扣角;10、倒抓;11、第一线绳;12、第二线绳。
具体实施方式
如图1-6所示,一种折叠窗帘的其中一种具体实施例,包括四个边框型材1拼接形成的窗框2,边框型材的横截面参考图2、3和4。窗框2的四个顶角上安装有扣角9,所述扣角9与所述窗框2的顶角内侧配合处具有倒抓10,倒抓10扣进顶角的内侧,连接紧密,防止窗框的顶角翻边,延长使用寿命。所述窗框2的左右两个边框型材1内分别卡接有处于同一水平面的第一滑动块3,两个所述第一滑动块3之间连接有第一连杆4,所述第一连杆4与窗框2的上侧边框型材1之间安装有窗纱5,窗纱编织比较宽松,有一定的透光性,具体地所述窗纱5为折叠窗纱,通过上下拉动第一连杆,可以实现窗纱的展开和收缩。所述窗框2的左右两个边框型材1内分别卡接有处于同一水平面的第二滑动块6,两个所述第二滑动块6之间连接有第二连杆7,所述第二连杆7与窗框2的下侧边框型材1之间安装有窗布8,窗布编织比较紧密,透光性较弱,很好地满足内部隐私,具体地所述窗布8为折叠窗布,通过上下拉动第二连杆,可以实现窗布的展开和收缩。所述第二滑动块6位于所述第一滑动块3下方,使用时,可以拉动第一连杆至最下端,使整个窗框内都布满窗纱;也可以拉动第二连杆至最上端,使整个窗框内都布满窗布;当然也可以调节第一连杆和第二连杆,使窗框内部分为窗纱,部分为窗布。
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