[实用新型]滑板车有效

专利信息
申请号: 201720032670.0 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206537425U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 楼谊;林骥;李星乐 申请(专利权)人: 纳恩博(北京)科技有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 赵囡囡,吴贵明
地址: 100192 北京市海淀区西小口路*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 滑板
【权利要求书】:

1.一种滑板车,其特征在于,所述滑板车包括:

把手杆(10),所述把手杆(10)上设置有避让部(11);

踏板(20),所述踏板(20)的一端与所述把手杆(10)连接,所述踏板(20)的另一端上设置有后轮(30);

其中,所述把手杆(10)具有与所述踏板(20)聚合的折叠位置,当所述把手杆(10)位于所述折叠位置时,所述后轮(30)至少部分地位于所述避让部(11)内。

2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述避让部(11)包括避让孔。

3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述避让孔的宽度大于所述后轮(30)的宽度。

4.根据权利要求2或3所述的滑板车,其特征在于,所述避让孔的长度大于所述后轮(30)的直径。

5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述把手杆(10)包括多个杆段,多个所述杆段相互连接,多个所述杆段之间具有容纳空间,所述容纳空间形成所述避让部(11)。

6.根据权利要求5所述的滑板车,其特征在于,所述把手杆(10)包括:

第一杆段,所述第一杆段的一端与所述踏板(20)连接;

第二杆段和第三杆段,所述第一杆段的另一端分别与所述第二杆段和所述第三杆段连接,所述第二杆段和所述第三杆段呈夹角设置,所述第二杆段和所述第三杆段之间形成所述避让部(11)。

7.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述把手杆(10)上设置有容纳槽,当所述把手杆(10)处于所述折叠位置时,所述后轮(30)至少部分地位于所述容纳槽内,所述容纳槽形成所述避让部(11)。

8.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述把手杆(10)为折叠杆。

9.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述踏板(20)为沿长度方向折叠的折叠踏板。

10.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述把手杆(10)的底端具有两个延伸部(12),所述踏板(20)的靠近所述把手杆(10)的一端具有两个连接部(21),两个所述延伸部(12)与两个所述连接部(21)一一对应设置,且两个所述延伸部(12)位于两个所述连接部(21)之间,所述滑板车还包括:

前轮(40),设置在两个所述延伸部(12)之间;

横梁(50),所述前轮(40)可转动地设置在所述横梁(50)上,所述横梁(50)的一端依次穿过其中一个所述延伸部(12)与其中一个所述连接部(21)连接,所述横梁(50)的另一端依次穿过另一个所述延伸部(12)与另一个所述连接部(21)连接;

其中,所述把手杆(10)可相对所述踏板(20)转动以到达所述折叠位置。

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