[实用新型]轴承套圈及具有该轴承套圈的轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈及具有该轴承套圈的轴承，特别地涉及能够改善轴承的润滑性能进而提高轴承的使用寿命的轴承套圈和轴承。

背景技术

参见图1-图3，滚动轴承包括内圈10、外圈20和滚动体30，在一些情况下，滚动轴承还包括保持架40或密封件50，其中内圈10和外圈20统称为轴承套圈。滚动轴承能够支撑载荷并传递扭矩。滚动轴承广泛地用于存在旋转的应用中。基于不同的接触类型，滚动轴承可以分为点接触轴承(参见图1)和线接触轴承(参见图2)。为了确保滚动体30不从滚动轴承脱出，两个轴承套圈中的至少一方在一侧或两侧具有挡肩11、21。

在开放型轴承(参见图1和2)中，轴承套圈的挡肩11、21的传统功能是支撑轴向载荷和避免滚动体30从轴承滚道区域脱出。挡肩11、21的截面为方形或者一些区域带弧形轮廓。即使在密封型轴承(参见图3)中，挡肩上也仅仅是具有密封槽60。

因此，在传统的轴承设计中，轴承套圈的挡肩11、21的功能是简单的。

在像齿轮箱等的轴承应用中，广泛地使用开放型轴承，这不仅仅是因为开放型轴承能够支撑轴向和径向的复合载荷，而且开放型轴承的速度高。基于这些严苛的使用条件，需要具有更高速度、更低摩擦、润滑性能更优异并且使用寿命更长的轴承。通常，齿轮箱中的轴承的润滑方式为油浴润滑。目前对于齿轮箱应用，尚无优化的油润滑的轴承。

实用新型内容

为了优化轴承的润滑而作出了本实用新型。本实用新型的一个目的是改善轴承的润滑性能进而提高轴承的使用寿命。

本实用新型可以采用、但不限于下述方案。

一种轴承套圈，所述轴承套圈包括滚道和在所述轴承套圈的轴向上位于所述滚道的一侧或两侧的挡肩，其特征在于，在所述轴承套圈的挡肩上设置有多个油引导槽，所述多个油引导槽用于在所述轴承套圈转动时将润滑油引入所述轴承套圈的滚道中。

优选地，所述油引导槽的延伸方向上的两端中的一端朝向所述轴承套圈的轴向上的端面开口，而另一端朝向所述滚道开口。

优选地，所述多个油引导槽沿所述轴承套圈的周向以均匀的间隔设置于所述挡肩的周面。

优选地，所述油引导槽相对于所述轴承套圈的轴向倾斜或平行于所述轴承套圈的轴向地延伸。

优选地，所述油引导槽设置在位于所述滚道的两侧的挡肩上，所述滚道的两侧的所述油引导槽相对于所述轴承套圈的轴向倾斜方向不同或者倾斜方向相同。

优选地，所述滚道的两侧的所述油引导槽相对于所述轴承套圈的轴向的倾斜角度相同。

一种轴承，其包括内圈、外圈和滚动体，其中所述内圈和所述外圈中的至少一方为上述的轴承套圈。

优选地，所述轴承为球轴承、圆柱滚子轴承，调心滚子轴承或圆锥滚子轴承。

优选地，所述轴承用在齿轮箱中。

在本实用新型的轴承套圈及轴承中，在轴承套圈(内圈和/或外圈)的挡肩上设置有油引导槽，从而顺利地将来自轴承下部的润滑油引导到轴承的滚道中，改善了轴承的润滑性能并提高了轴承的使用寿命。同时，由于在轴承套圈(内圈和/或外圈)的挡肩上设置有油引导槽，所以空气和润滑油高效地流入轴承内部，因而降低了轴承的温度。而且，由于在轴承套圈(内圈和/或外圈)的挡肩上设置有油引导槽，所以降低了轴承的重量并且增大了内部润滑油的容纳空间。

附图说明

图1示出了传统的点接触轴承的径向截面示意图；

图2示出了传统的线接触轴承的部分径向截面示意图；

图3示出了传统的密封型轴承的部分径向截面示意图；

图4示出了根据本实用新型的第一实施方式的具有油引导槽的内圈的示意性立体图；

图5示出了组装有图4中所示的内圈的轴承的部分径向截面示意图；

图6示出了根据本实用新型的第二实施方式的具有油引导槽的仅沿单向转动的外圈的示意性立体图；

图7示出了根据本实用新型的第三实施方式的具有油引导槽的可沿双向转动的内圈的示意性立体图；

图8示出了根据本实用新型的第四实施方式的具有油引导槽的可沿双向转动的外圈的示意性立体图；

图9示出了根据本实用新型的第五实施方式的具有平行于轴向的直线状油引导槽的内圈的示意性立体图；

图10示出了根据本实用新型的第六实施方式的具有平行于轴向的直线状油引导槽的外圈的示意性立体图。

附图标记说明