[实用新型]电动链条式助推机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬挂输送技术领域，特别涉及电动链条式助推机构。

背景技术

积放式悬挂链输送线上的部分工艺位置需要匀速通过，如喷粉、喷砂等工位，故在该位置使用电动链条式助推机构，原助推机构将吊有工件的车组吊具推到位后，推头需返回才能推下一个车组吊具，返回途中浪费了时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动链条式助推机构，前进的推头将车组吊具推到位后，后退的推头也后退到位，后退到位的推头推下一个车组吊具，同时前进到位的车组吊具后退，故能实现连续工作，不浪费工时的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动链条式助推机构，包括车组吊具、链条驱动装置和链条张紧装置，链条驱动装置和链条张紧装置上箍设有首尾相连的链条，所述链条上设有第一移动小车、第二移动小车，链条与车组吊具运动方向平行设置，且设于车组吊具旁，第一移动小车、第二移动小车上均设有推动车组吊具前进的拨块，第一移动小车与第二移动小车之间的链条长度为链条总长的一半。

通过采用上述技术方案，通过在链条上固定第一移动小车和第二移动小车，由于为同一条链条带动，当第一小车前进时，第二小车必然后退，反之同理。将两车之间距离控制为链条长度的一半，使得链条上第一移动小车与第二移动小车时刻处于相反的运动状态，可将单边链条长度控制为与车组吊具始末位置距离相等，当第一移动小车借助拨块将第一车组吊具推到末端位置后，第二移动小车可位于第二车组吊具的初始位置处，当该第二移动小车将第二车组吊具推至末端位置后，第一移动小车可位于第三车组吊具的初始位置，并推动第三车组吊具前进，如此循环往复，连续工作。

优选的，还包括小车轨道架，小车轨道架内设有用于放置链条的上轨道槽和下轨道槽，链条驱动装置和链条张紧装置分别设于小车轨道架两端，上轨道槽设于下轨道槽正上方，上轨道槽和下轨道槽面向车组吊具的一侧设有供拨块伸出的开口。

通过采用上述技术方案，通过将链条内置于小车轨道架内，只留拨块伸出，使得链条能够在较为封闭的空间内工作，降低链条受外界因素的影响。

优选的，第一移动小车、第二移动小车长度方向的两端设有用于与链条的链节连接的通孔。

通过采用上述技术方案，将两个移动小车固定在链条的链节之间，可使得两个移动小车成为链条的一部分，使两个移动小车能随链条在小车轨道架的上轨道和下轨道内运动，避免外露的移动小车受损，延长了使用寿命。

优选的，上轨道槽、下轨道槽内的四角处均设有一根轨道扁钢，上轨道槽、下轨道槽底部的两根轨道扁钢上均设有压板。

通过采用上述技术方案，通过控制压板的厚度，可保证移动小车的车轮与轨道槽顶部的轨道扁钢接触良好，通过压板与轨道扁钢对移动小车车轮的限制，可避免移动小车在轨道槽内的晃动，起到了一定的降噪作用，还能间接稳定拨块，降低拨块在推动车组吊具过程中的晃动程度。

优选的，第一移动小车、第二移动小车的上下两侧均设有与小车轨道架内左、右两侧轨道扁钢接触的导轮，压板设于导轮上方，两块压板之间的距离小于导轮直径。

通过采用上述技术方案，可通过压板将导轮限制在轨道槽的底部，进一步对移动小车进行限位，增加移动小车在轨道架内运动的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

提高了工件传输效率，节省了工时，还具有运行低噪音，使用寿命长的特点。

附图说明

图1为电动链条式助推结构的正视图；

图2为电动链条式助推结构的侧视图；

图3为图2中A部放大图；

图4为图1中B部放大图。

附图标记：1、车组吊具；2、链条；3、链条驱动装置；4、链条张紧装置；5、移动小车；5a、第一移动小车；5b、第二移动小车；51、导轮；52、滚轮；7、拨块；8、小车轨道架；81、轨道槽；81a、上轨道槽；81b、下轨道槽；81c、开口；9、轨道扁钢；10、压板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种电动链条式助推机构，如图1、图4所示，在车间内设置积放式悬挂输送线的支架，在支架上架设轨道，并在轨道上安装多个车组吊具1，车组吊具1可在轨道上滑动，在轨道旁偏下方紧贴车组吊具1设置一条小车轨道架8，小车轨道架8与支架上的轨道平行且等长，于小车轨道架8内伸出拨块7推动车组吊具1移动。