[实用新型]一种气动吊具旋转机构有效
申请号: | 201720031324.0 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206417504U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 林仙东;孙自伟;羊福强;宋强安 | 申请(专利权)人: | 无锡畅达万盛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G17/48 | 分类号: | B65G17/48 |
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地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 旋转 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及悬挂输送技术领域,特别涉及一种气动吊具旋转机构。
背景技术
悬挂链式输送线轨道上设有可在轨道内移动的车组,车组下连接有吊具,吊具下吊有工件。吊具在吊运工件时,由于工位工序需要,工件需要旋转一定角度,现有生产技术中多采用人工手动旋转吊具,费时费力,不利于工作效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动吊具旋转机构,可实现吊具的自动旋转,无需人工旋转,节省人力。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种气动吊具旋转机构,包括设于吊具旁的机架,吊具可旋转,机架固定于轨道下方,且与吊具等高,机架垂直于吊具移动方向而设,机架上设有导向轨、气缸,导向轨内设有活动小车,活动小车上设有气缸连接支架,气缸连接支架垂直于活动小车的移动方向而设,气缸的活塞杆与气缸连接支架垂直相连,活动小车朝向吊具的一端设有导向板,导向板垂直于吊具的移动方向而设。
通过采用上述技术方案,通过在需要将吊具旋转90度的轨道处固定机架,将机架与吊具设于同一高度处,并在机架上用气缸驱动活动小车运动,当活动小车向吊具方向运动时,活动小车上的导向板可垂直地顶在吊具侧端,吊具被顶后旋转至贴在导向板上,而后气缸将活动小车拉回,吊具完成90度旋转后继续在轨道上运动。
优选的,导向板顶端弯折。
通过采用上述技术方案,导向板顶端弯折后,其顶端不直接与吊具侧端接触,先是导向板顶端的棱边处或导向板弯折处的弧面将吊具压至旋转,然后吊具在弧面的引导下渐渐与导向板的平直部分贴合,从而完成90度的翻转。
优选的,导向板顶端的偏移角度为15度~45度。
通过采用上述技术方案,通过对导向板顶端偏移角度的限定,可使使得导向板快速将吊具旋转90度,且使导向板对吊具侧端的压力保持在较小范围内,将导向板对吊具行走在轨道上的影响降至较低程度。
优选的,导向板的尾部设有与活动小车端部配合的开口,活动小车插于开口内,导向板的上下两侧与活动小车的端部均有加强板。
通过采用上述技术方案,通过将导向板卡设在活动小车上,并在卡接处焊接加强肋,可使导向板与活动小车连接牢固,降低活动小车发生机械故障的概率,延长使用寿命。
优选的,导向轨内设有轨道槽,轨道槽四角处均设有轨道扁钢,活动小车上下侧、左右侧均设有与轨道扁钢接触的滚轮。
通过采用上述技术方案,设置在活动小车各个方向上的滚轮呈“十”字形布置于轨道槽内,牢牢限定了活动小车除前后方向以外的多个方向的自由度,使活动小车在轨道槽内能够平稳运动,降低了噪音。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
可快速完成吊具的90度旋转任务,且可连续而高效地工作,节省人力,提高了工作效率。
附图说明
图1为车组与吊具的连接示意图;
图2为车组、吊具以及吊具旋转机构的连接示意图;
图3为吊具旋转之前与吊具旋转机构的配合示意图;
图4为吊具旋转之后与吊具旋转机构的配合示意图;
图5为活动小车的侧视图;
图6为活动小车的俯视图;
图7为图6中A部放大图。
附图标记:1、吊具;2、旋转头;3、机架;4、导向轨;41、轨道槽;5、气缸;6、活动小车;7、气缸连接支架;8、导向板;81、滚轮;9、轨道扁钢;10、加强板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种气动吊具旋转机构,如图1所示,在输送线轨道上的车组下吊有吊具1,吊具1下吊有工件,吊具1顶部设有凸起的旋转头2,旋转头2上设有一圈环形凸起,车组底部设有与旋转头2配合连接的杆件,旋转头2插于杆件内,杆件内设有与环形凸起契合的环形槽,工件较轻,当吊具1侧面受一定力时,吊具1可旋转。
如图2所示,在轨道侧面固定一个架子,在架子底部固定一个机架3,机架3上表面为长方形,机架3的长度方向上固定有一个气缸5,气缸5顺着机架3的长度方向设置。在机架3旁焊接一个导向轨4,导向轨4设于需要将吊具1旋转90度的输送线旁,且导向轨4垂直于吊具1运动方向而设,图2中导向轨4垂直正对于吊具1侧端。机架3上固定有一个气缸5,气缸5与导向轨4平行,导向轨4内开有轨道槽41,轨道槽41的四角处各焊接有一根轨道扁钢9,四根轨道扁钢9围着一个细长的活动小车6,活动小车6可在导向轨4的长度方向上来回移动。
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