[实用新型]一种通风自动降温变压器机构

说明书

技术领域

本实用新型是一种通风自动降温变压器机构，属于变压器领域。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器。

现有技术公开了申请号为201320426238.1一种变压器，该变压器具备变压器主体磁芯、外壳部以及散热机构，变压器主体磁芯被安装于基板上，使得一个面与基板相接触，外壳部用于容纳变压器主体磁芯，散热机构用于将在变压器主体磁芯的另一个面产生的热向基板热传导，根据该实用新型，可以提供一种能够提高变压器的整体的散热效果的设计方法，但是该实用新型是通过热向基板热传导以解决散热问题，不能自动散热，更无法通风。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种通风自动降温变压器机构，以解决不能自动散热，更无法通风的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种通风自动降温变压器机构，其结构包括一号连接结构、净油器、高压调节器、高压套管、分接开关、低压套管、安全气道、气体继电器、油枕、呼吸器、低压调节器、冷却器、散热气孔、油箱、高压绕组、低压绕组、垫块、移动轮、吸湿器、铁芯、油箱外壳、油位计、底板，所述的一号连接结构与净油器相连接，所述的净油器与油箱用一号连接结构连接，所述的 高压套管与高压调节器活动连接，所述的分接开关与高压调节器、低压调节器相连接，所述的安全气道与油箱固定连接，所述的低压套管与低压调节器相连接，所述的散热气孔固定设在油箱上，所述的油箱与冷却器相连接，所述的油箱外壳设在油箱上，所述的高压绕组与低压绕组用铁芯相连接，所述的垫块和低压绕组相连接，所述的垫块()和移动轮用底板连接，所述的油枕与油箱外壳相连接，所述的呼吸器和冷却器活动连接，所述的冷却器和油箱外壳活动连接，所述的气体继电器和油枕相连接，所述的吸湿器与油箱外壳活动连接。

进一步地，所述的冷却器由冷热交换室、固定轴、不锈钢滤网、壳体、进出水口组成。

进一步地，所述的壳体与进出水口固定连接。

进一步地，所述的固定轴与壳体固定连接。

进一步地，所述的不锈钢滤网和冷热交换室都设于壳体内。

本实用新型的有益效果:设有净油器可以让油箱的油不会有过多的杂质，同时油枕中的油位计可以确认油箱内的油位高度，避免出现少油而发生故障，变压器在运作的过程中，会产生高热，一部份会通过散热气孔散发，另一部分会有却冷器冷却降温，当气体温度下降，那些散发在油箱附近的气体将会凝结成水汽，水汽过多会引起变压器运行不稳定，所以本实用新型还在油箱附近设有吸湿器，避免出现以上的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种通风自动降温变压器机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种通风自动降温变压器机构冷却器的结构示意图；

图中：一号连接结构-1、净油器-2、高压调节器-3、高压套管-4、分接开关-5、低压套管-6、安全气道-7、气体继电器-8、油枕-9、呼吸 器-10、低压调节器-11、冷却器-12、散热气孔-13、油箱-14、高压绕组-15、低压绕组-16、垫块-17、移动轮-18、吸湿器-19、铁芯-20、油箱外壳-21、油位计-22、底板-23、冷热交换室-1201、固定轴-1202、不锈钢滤网-1203、壳体-1204、进出水口-1205。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。