[发明专利]一种可换滤芯的燃油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油滤清器，具体的说是一种可换滤芯的燃油滤清器，属于燃油滤清器技术领域。

背景技术

燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油系统中的有害颗粒并对燃油进行油水分离，以保护燃油系统的正常运行。汽车工业技术发展更新日新月异，21世纪汽车发展总趋势是系列化、模块化、轻量化、环保化、小型化、电子化（自动化，智能化）及个性化，

目前市场上的燃油滤清器仍然以旋装滤为主，传统的旋装式柴油滤清器后期维护需滤清器整体更换,维护成本相对较高而且不利于环保。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可换滤芯的燃油滤清器，滤芯整体由滤纸与塑料组成，产品重量低，后续维护只需更换滤芯，降低终端客户使用成本。

按照本发明提供的技术方案，一种可换滤芯的燃油滤清器包括滤座、外壳、滤芯和手动泵油组件，其特征是：外壳内设有滤芯，滤芯包括伞阀、上端盖、滤纸和下端盖，上端盖上端插入伞阀，上端盖下端依次设有滤纸和下端盖，上端盖和下端盖将滤纸夹持在内，上端盖中部设有卡接槽；滤座套接在外壳上并将滤芯密封在内，滤座外表面通过螺纹连接连接环，连接环下端卡接在外壳上；滤座中心设有卡环结构，滤座的卡环结构与滤芯上端盖的卡接槽卡接实现滤芯的安装；滤座一侧设有手动泵油组件，手动泵油组件内设有泵膜腔，泵膜腔中设有泵膜片，泵膜腔外端通过螺纹连接手泵盖帽，手泵盖帽将泵膜片压紧在泵膜腔内，泵膜片和手动泵油组件的泵体之间设有手泵弹簧；手动泵油组件的泵体内设有手泵进油道和手泵出油道，手泵进油道和泵膜腔之间设有第二单向阀，手泵出油道和泵膜腔之间设有第一单向阀，上端盖外表面沿圆周方向设有不连续的手动出油窗口，手动出油窗口与手泵进油道连通，手泵出油道与滤座上出油口连通。

进一步的，滤座上连接放气螺栓，放气螺栓和滤座本体之间设有组合垫圈。

进一步的，外壳底部中心连接水位传感器，水位传感器上端测头伸入外壳内腔中，水位传感器和外壳之间设有传感器密封圈。

进一步的，外壳底部设有多个支撑筋，多个支撑筋沿着外壳圆周方向均匀分布。

进一步的，滤座和外壳之间设有滤座密封圈。

进一步的，滤座和连接环配合的螺纹为锯齿螺纹。

进一步的，上端盖上下部设有密封槽，上下密封槽中分别设有上、下密封圈，上、下密封圈与滤座密封接触。

进一步的，滤座内设有底座，底座内设有温控阀，温控阀上端连接循环阀管接头，循环阀管接头和温控阀之间设有温控阀密封圈。

进一步的，手泵盖帽和泵膜片之间设有垫板。

进一步的，泵膜片的内外侧分别连接泵按钮内套和泵按钮外套。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，整个滤芯由滤纸和环保塑料组成，比传统的金属端盖滤芯重量要减轻1/3以上；滤清器寿命到后只需更换滤芯，降低终端客户使用成本；使用高强度复合滤纸保证滤芯强度，以降低成本；上端盖设有空气管理结构，可有效解决滤清器内气体集聚问题；滤座与外壳采用连接环连接，连接螺纹采用锯齿形螺纹，外螺纹牙根有较大的圆角，以减小应力集中，内外螺纹旋合后，大径无间隙便于对中，牙根强度高，不易出现乱扣或剪切现象。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明的滤芯主视图。

附图标记说明：1-滤座、2-钢球、3-温控阀密封圈、4-温控阀、5-底座、6-连接环、7-组合垫圈、8-放气螺栓、9-手泵盖帽、10-垫板、11-泵按钮外套、12-泵膜片、13-泵按钮内套、14-手泵弹簧、15-第一单向阀、16-第二单向阀、17-滤芯、18-滤座密封圈、19-外壳、20-传感器密封圈、21-水位传感器、22-循环阀管接头、23-伞阀、24-上密封圈、25-下密封圈、26-上端盖、27-滤纸、28-下端盖、29-卡接槽、30-卡环结构、31-支撑筋、32-手泵进油道、33-手泵出油道、34-手动出油窗口。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本发明主要包括滤座1、外壳19、滤芯和手动泵油组件。外壳19内设有滤芯，滤芯包括伞阀23、上端盖26、滤纸27和下端盖28，上端盖26上端插入伞阀23，上端盖26下端依次设有滤纸27和下端盖28，上端盖26和下端盖28将滤纸27夹持在内。上端盖26中部设有卡接槽29。