[发明专利]一种高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法在审
| 申请号： | 201711486853.0 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108356482A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 魏金明;吴彤 | 申请（专利权）人： | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P11/02 | 分类号： | B23P11/02 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 519041 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向盖 油压减振器 高速动车 拆卸 螺纹连接处 加热装置 锁紧螺钉 导向座 润滑油 加热 夹具 拆卸装置 可拆卸 渗入 检修 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，包括以下步骤：
1）将加热装置放置于工作台上，用夹具将导向盖固定在所述工作台上；
2）用加热装置对高速动车用油压减振器导向盖进行加热，加热温度250-300℃；
3）向所述高速动车用油压减振器导向盖的锁紧螺钉与导向座螺纹连接处加入润滑油，等待20-30s；
4）当润滑油渗入锁紧螺钉与导向座螺纹连接处后，用拆卸装置拆卸所述导向盖。
2.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述加热装置为中频感应加热装置。
3.根据权利要求2所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述为中频感应加热装置为中频淬火机。
4.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述中频淬火机与感应线圈连接，且所述导向盖设置于所述感应线圈中。
5.根据权利要求1所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述导向盖包括锁紧螺钉、调整螺钉和导向座。
6.根据权利要求5所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述锁紧螺钉与调整螺钉材质均为黄铜材质。
7.根据权利要求5所述的高速动车用油压减振器导向盖的拆卸方法，其特征在于，所述导向座材质为球墨铸铁。
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