[发明专利]进气冲量的确定方法、装置及混合动力汽车

说明书

本发明实施例公开了一种进气冲量确定方法和装置，该方法，包括：利用发电机，测量发动机在预设输出功率下的实际进气冲量；根据预设输出功率和实际进气冲量，修正需求扭矩与进气冲量的对应关系或油门开度和转速与需求扭矩的对应关系；当利用发动机驱动混合动力汽车时，根据修正后的对应关系，确定发动机所需的进气冲量，能够避免燃料热值变动所导致的发动机热负荷超常，有利于发动机的平稳运行，延长发动机寿命，提高混合动力汽车运行的稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及混合动力汽车技术领域，尤其涉及一种进气冲量的确定方法、装置及一种混合动力汽车。

背景技术

汽车的正常行驶过程中，由于每次添加的燃料，如汽油或天然气的品质参差不齐，燃料燃烧产生的动力不同，导致同样的工况和进气冲量下提供给汽车的动力存在差异，影响汽车的正常平稳运行，严重的，还会引起发动机的热负荷超常，发动机爆震，造成发动机损坏。

发明内容

为了解决现有技术问题，本发明提供了一种进气冲量的确定方法、装置及一种混合动力汽车，能够解决现有技术中燃料燃烧产生的热值无法确定所导致的发动机热负荷超常的问题，稳定发动机的输出功率。

本发明实施例提供的一种进气冲量确定方法，应用于混合动力汽车，所述混合动力汽车包括：发动机和发电机；所述方法，包括：

利用所述发电机，测量所述发动机在预设输出功率下的实际进气冲量；

根据所述预设输出功率和所述实际进气冲量，修正第一对应关系；所述第一对应关系为需求扭矩与进气冲量的对应关系，或者，所述第一对应关系为油门开度和发动机转速与需求扭矩的对应关系；

当利用所述发动机驱动所述混合动力汽车时，根据修正后的第一对应关系，确定所述发动机所需的进气冲量。

可选的，所述利用所述发电机，测量所述发动机在预设输出功率下的实际进气冲量，具体包括：

控制所述发动机驱动所述发电机中的电机动作；

检测所述电机的运行状态；

当检测到所述电机以所述预设输出功率对应的状态运行时，获取所述发动机的进气冲量，得到所述实际进气冲量。

可选的，所述根据所述预设输出功率和所述实际进气冲量，修正第一对应关系，具体包括：

根据所述预设输出功率、所述实际进气冲量和第二对应关系，确定第一修正系数；所述第二对应关系为输出功率和进气冲量的对应关系；

根据所述第一修正系数和预设转换曲线，获得第二修正系数；

依据所述第二修正系数，修正所述第一对应关系。

可选的，所述利用所述发电机，测量所述发动机在预设输出功率下的实际进气冲量，之前还包括：

检测所述混合动力汽车加注的燃料量；

当检测到所述混合动力汽车的燃料量增加时，执行所述利用所述发电机，测量所述发动机在预设输出功率下的实际进气冲量。

可选的，

当所述第一对应关系为需求扭矩与进气冲量的对应关系时，所述根据修正后的对应关系，确定所述发动机所需的进气冲量，具体包括：

根据当前油门开度和发动机转速，确定当前需求扭矩；

根据所述修正后的第一对应关系，确定所述当前需求输出功率对应的进气冲量，得到所述发动机所需的进气冲量；

当所述第一对应关系为油门开度和发动机转速与需求扭矩的对应关系时，所述根据修正后的对应关系，确定所述发动机所需的进气冲量，具体包括：