[发明专利]一种用于车门表面加工的抛光装置

说明书

本发明提供一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座，机座上安装有支撑板，支撑板中部设有用于定位车门的定位模芯，支撑板上设有四个均布在定位模芯四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板上的滑架，滑架内滑动设有滑动块，滑动块上开设有向定位模芯一侧开口的转动槽，转动槽内转动设有压合车门的限位杆，滑动块的下表面上设有拉动杆，拉动杆的下端伸入机座内固接有推动板；推动板与支撑板之间设有若干弹簧，机座内设有多个推动液压缸，推动液压缸的活塞杆与推动板相固接；支撑板上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构。在压紧车门后不会造成车门受到二次损坏，还能保证车门不会移动，提高车门表面的抛光精度。

技术领域

本发明涉及汽车部件加工技术领域，具体涉及一种用于车门表面加工的抛光装置。

背景技术

汽车上的车门加工通常在用冲压成型，在加工过程中对车门表面会造成加工痕迹，影响车门的美观，而且在后续的喷漆过程中会造成喷漆容易掉落的情况。为了保证车门的外观良好以及便于进行喷漆，在车门进行喷漆前需要对车门表面进行抛光处理，便于后续加工。

现有的车门抛光装置均采用抛光轮进行抛光，通过夹紧装置进行夹紧将整个车门进行旋转移动来抛光，容易造成车门夹持不紧，发生再次损伤的情况，而且对车门的夹持方式不能可靠的对车门进行定位，造成抛光尺寸精度低，影响外观。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种用于车门表面加工的抛光装置，解决了现有的车门抛光装置中通过移动车门的方式进行抛光，容易造成车门夹持不紧，造成抛光尺寸精度低的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座，所述机座上安装有支撑板，支撑板中部设有用于定位车门的定位模芯，所述支撑板上设有四个均布在定位模芯四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板上的滑架，所述滑架内滑动设有滑动块，滑动块上开设有向定位模芯一侧开口的转动槽，转动槽内转动设有压合车门的限位杆，滑动块的下表面上设有拉动杆，拉动杆的下端伸入机座内固接有推动板；所述推动板与支撑板之间设有若干弹簧，弹簧的一端固接在支撑板上，弹簧的另一端固接在推动板上；所述机座内设有多个与推动板四个转角位置相对应的推动液压缸，推动液压缸的活塞杆与推动板相固接；所述支撑板上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构。

在加工前，控制推动液压缸将推动板顶起，使弹簧压缩，从而将滑架中的滑动块与限位杆向上移动，然后将车门在定位模芯上进行定位后，控制推动液压缸向下移动，弹簧的回复力使推动板向下移动，推动板带动滑块在滑架中向下移动，使得限位杆在向下移动过程中将车门压住定位，控制抛光机构运行对车门表面进行抛光。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

1、通过四个均布在定位模芯四周的压紧组件对车门进行压紧，保证车门在定位模芯上不会移动，由于定位模芯与车门贴合，防止外力对车门造成二次损伤；压紧组件中的滑动块被推动板与支撑板之间的弹簧回复力的作用下带动限位杆向下移动，限位杆在接触车门后会向上微转动，从而适应车门的车面斜度，保证限位杆在压紧车门的同时保护车门表面不会被压伤；

2、通过多个方向同时限位与定位，保证车门不会发生移动，进而使抛光机构对车门表面进行抛光时能够控制抛光尺寸。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明滑动架的结构示意图；

图中，机座1、支撑板2、定位模芯3、滑架4、滑动块5、转动槽501、限位杆6、拉动杆7、推动板8、弹簧9、推动液压缸10、抛光机构11、行程框架111、滑动架112、安装槽1120、横向丝杆113、横向驱动电机114、纵向丝杆115、纵向驱动电机116、伸缩气缸117、抛光电机118、抛光盘119。

具体实施方式