[发明专利]重油箱式电站导热油系统有效
申请号: | 201711459433.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108151314B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 周锦冰;李诚;涂必庆;董日京 | 申请(专利权)人: | 中船动力有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F24H7/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热油锅炉 导热油系统 发电单元 箱式电站 导热油 重油 柴油发电机组 辅助机箱 柴油机 油罐区 油气 导热油加热 导热油流量 油气分离器 电站系统 独立循环 回油总管 进油总管 运行维护 输出端 排出 总管 加热 废气 供热 机组 合并 平衡 | ||
1.一种重油箱式电站导热油系统,包括设置在柴油机箱内的柴油发电机组、滑油分离机和泄漏油柜,以及设置在油气辅助机箱内的重油日用柜和供油单元,数个柴油机箱和一个油气辅助机箱组成一个发电单元,多个发电单元组成柴油发电机组重油箱式电站;其特征在于:还包括设置在导热油系统内的油气分离器单元,每个发电单元内的导热油锅炉单元,以及导热油的进油总管、回油总管和泵前总管;进油总管分别与各柴油机箱输入端、各油气辅助机箱输入端、以及导热油锅炉单元输出端相连,回油总管分别与热油增压循环泵组输入端、油气分离器单元输入端、各柴油机箱输出端及各油气辅助机箱输出端相连,泵前总管分别与油气分离器单元输出端和各导热油锅炉单元输入端相连;导热油锅炉单元输出端将加热过的导热油通过热油增压循环泵组加压后经过进油总管输入油罐区,油罐区使用过的导热油经过回油总管进入油气分离器单元;发电单元内各台柴油发电机组排出的废气进入导热油锅炉单元内给导热油加热后从烟囱排入大气。
2.如权利要求1所述的重油箱式电站导热油系统,其特征在于:所述油气分离器单元包括通过管道相连的储油槽、膨胀槽和油气分离器,所述油气分离器的输入端与回油总管相连,油气分离器的输出端与泵前总管相连。
3.如权利要求1所述的重油箱式电站导热油系统,其特征在于:导热油锅炉单元包括通过管道相连的导热油锅炉和两路循环泵,每一路循环泵的输入端分别通过电动阀门与泵前总管相连,循环泵的输出端通过电动阀门与导热油锅炉的输入端相连,导热油锅炉的输出端通过电动阀门与进油总管相连。
4.如权利要求2所述的重油箱式电站导热油系统,其特征在于:储油槽容积大于整个导热油系统的油量的1.5倍,膨胀槽的容量大于所有导热油锅炉内导热油容量之和。
5.如权利要求2所述的重油箱式电站导热油系统,膨胀槽位于系统的最高点,储油槽位于系统最低点。
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