[发明专利]废水处理系统和废水处理方法

说明书

本发明提供了一种废水处理系统和废水处理方法，该废水处理系统包括絮凝单元、浓缩分离单元、固液分离单元和滤液处理单元。絮凝单元用于接收待处理的废水以进行絮凝处理，形成混合液；浓缩分离单元用于接收混合液以进行浓缩分离处理，形成浓缩液和滤液，并将浓缩液输送至絮凝单元与混合液进行混合形成浓缩混合液；固液分离单元位于絮凝单元的下游，用于接收浓缩混合液以进行固液分离处理；滤液处理单元位于浓缩分离单元下游，用于接收滤液以进行除杂处理，形成排放水。本发明提供的废水处理系统具有工艺简单，处理效果好，运行稳定可靠、得到的排放水含有较少的副产物。能够适用于船舶废气洗涤脱硫系统产生的废水。

技术领域

本发明涉及废水处理技术领域，且更具体地涉及一种废水处理系统和一种废水处理方法。

背景技术

船舶废气洗涤脱硫技术是目前处理船用柴油机废气中硫氧化物(SOx)的主流技术，使用该技术无论是处理系统选择闭式还是混合式必然会产生一定量的废水。由于国际海事组织(IMO)对船舶废气清洁系统的洗涤水排放标准做出了严格规定，其中包括排放水pH值、多环芳烃(PAH)含量、浊度、硝酸盐含量等指标，因此船用柴油机废气脱硫废水处理成为船舶废气洗涤系统的关键。

由于船用柴油机废气洗涤脱硫技术属于新兴技术，国内外船用柴油机废气洗涤脱硫装置对于其废水的处理工艺很少有详细介绍。目前基于钠碱法的船用柴油机废气洗涤脱硫技术，由于脱硫效率高等原因成为国内外船用柴油机废气洗涤脱硫的主流技术，产生的废水的主要成分包括亚硫酸盐、硝酸盐、硫酸盐及少量油污、杂质及颗粒等，因此需要一种有效的废水处理工艺，以达到IMO关于洗涤水排放的指标要求。

已有废水处理工艺通过中和氧化调质、气浮-浮选分离及后续过滤净化的工艺进行洗涤水处理的方式。但该工艺存在以下弊端：

1.处理工艺所用设备主要包括刮渣机、溶气罐、气浮机等设备，导致整个系统占地空间大，不利于机舱内的布置。

2.船舶在海上航行遇到风浪时，船身会摇摆震荡一定的角度，气浮刮渣设备密封型较差，存在漏液的风险。

3.该工艺未对硝酸盐的处理，面对日益严格的排放标准，难以达到排放限值。

4.该工艺经絮凝沉淀后，颗粒物与刮渣后的泡沫混在一起含水量近80％，处理后的副产物量较大。

因此，需要一种废水处理系统和一种废水处理方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的一个方面，提供了一种废水处理系统，用于处理船舶废气洗涤脱硫系统中的废水，该废水处理系统包括絮凝单元、浓缩分离单元、固液分离单元和滤液处理单元。

所述絮凝单元用于接收待处理的所述废水以进行絮凝处理，形成包括絮状物的混合液；

所述浓缩分离单元与所述絮凝单元流体连接，所述浓缩分离单元用于接收所述混合液以进行浓缩分离处理，形成浓缩液和滤液，并将所述浓缩液输送至所述絮凝单元与所述混合液进行混合形成浓缩混合液；

所述固液分离单元位于所述絮凝单元的下游，并且与所述絮凝单元流体连接，所述固液分离单元用于接收所述浓缩混合液以进行固液分离处理；

所述滤液处理单元位于所述浓缩分离单元下游，并且与所述浓缩分离单元流体连接，所述滤液处理单元用于接收所述滤液以进行除杂处理，形成排放水。