[发明专利]换电站的换电处理系统、换电站服务端及换电处理方法

说明书

本发明公开了一种换电站的换电处理系统、换电站服务端及换电处理方法，所述换电站服务端的换电处理方法包括：获取换电请求，所述换电请求包含有待换电的电动车信息；根据所述换电请求进行换电费用结算；根据所述换电请求向换电站智能设备发送换电指令。本发明克服现有技术中操作员进行换电收费时容易出错且计费工作非常繁琐的问题，使操作员在进行换电计费时快速简单，节省了客户和操作员的时间，给用户和国家在换电服务收费方面提供了很大的方便。

技术领域

本发明涉及电动汽车管理领域，特别涉及一种换电站的换电处理系统、换电站服务端及换电处理方法。

背景技术

电动汽车作为新能源开发的突出代表，已经成为取代传统燃油汽车，引领汽车行业新时代的重要发展方向。当前，世界汽车行业正积极投身于电动汽车的开发和推广过程中。

电动汽车定要涉及到充电，由于充电时间长，无论在哪里充电，汽车本身会占用一定面积，这在寸土寸金的城市内部，是不可调和的矛盾。加上电动汽车的主要成本是动力电池，动力电池一旦报废，就超出一般顾客心理承受能力。因此，充电方式市场很难接受。由充电改为换电，是快速解决问题的唯一方式。

随着新能源汽车产业的不断发展,涉及电动汽车充换电站技术也在不断提高。近年来电动汽车充换电站先后落户于青岛、杭州、广州、深圳等城市，主要服务于公共交通系统，一般公交车领域较多，承担建设也一般由国家电网等国企负责，因此在计量计费结算上面一般都为公对公，并不面向普通客户端消费者。

电动汽车普通客户端领域缴费付费方面，充电桩收费与换电收费有着明显区别，充电桩一般以实际充电电量为计量单位，每度电以服务费+实际电费构成。此方式简单明了，与普通家庭用电收费方式相同，并不改变用户认知及使用习惯，但是此模式并不适用于换电模式，目前没有适合于换电服务费收费的计费管理方法，使操作员进行收费时容易出错且计费工作非常繁琐。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中操作员进行换电收费时容易出错且计费工作非常繁琐的缺陷，提供一种换电站的换电处理系统、换电站服务端及换电处理方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供一种换电站服务端的换电处理方法，所述换电站服务端的换电处理方法包括：

SA、获取换电请求，所述换电请求包含有待换电的电动车信息；

SB、根据所述换电请求进行换电费用结算；

SC、根据所述换电请求向换电站智能设备发送换电指令。

较佳地，在步骤SA之前还包括：

根据预先设置的换电站服务端的IP(Internet Protocol，网络之间互连的协议)地址，建立所述换电站服务端与换电站管理员客户端之间的通信连接，所述换电站服务端核实换电站实管理员身份，并将换电站ID(Identification，身份证)发送至所述换电站管理员客户端。

较佳地，步骤SC还包括：

所述换电站服务端判断实际电动车是否满足换电要求，若不满足所述换电要求，所述换电站服务端向所述换电站管理员客户端发送换电请求失败信息，且所述换电站服务端取消所述换电请求。

较佳地，步骤SC还包括：

所述换电站服务端根据所述电动车用户ID获取所述电动车用户的个人信息，所述电动车用户的个人信息包括用户账号状态；

确定满足所述换电要求包括满足下述全部要求：

所述换电站处于正常营业状态；

所述电动车用户的个人信息完整；

所述用户账号状态处于非冻结状态；