[发明专利]立体车库管理方法及其系统在审
| 申请号: | 201711430129.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN108109421A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 夏健鸣;慕强;许宏勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科利亨车库设备有限公司;湖南柏睿贤科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;E04H6/42;G06Q20/32;G07B15/02 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 取车 请求信息 二维码 存车 立体车库 分配 车位 存取 发送 停车场出口 交通堵塞 停车卡 遗失 车主 扫描 排队 管理 | ||
本发明公开了一种立体车库管理方法及其系统,方法包括:识别入场时生成的识别二维码,发送存车请求信息;根据所述存车请求信息为待存车辆分配车位;根据分配的车位进行存车操作;取车时识别所述识别二维码,发送取车请求信息;判断待取车辆是否已缴费;若是,则为待取车辆分配相应的取车口;根据分配的取车口进行取车操作。通过扫描二维码进行存取车,不必取卡,可以提高存取车的效率,防止造成交通堵塞,并且车主不必担心停车卡遗失而不能取车;在取车前就进行缴费,可避免在停车场出口排队缴费,有利于提高缴费效率。
技术领域
本发明涉及车库管理技术领域,尤其涉及一种立体车库管理方法及其系统。
背景技术
现如今,各大城市的汽车保有量已趋于饱和,立体停车库的建造和使用率大幅度上升,现有的立体停车库在车辆入场时必须在发卡机取卡后才可入场,这种入场方式势必会造成停车场总入口的交通堵塞,当停车场临街时,还会造成停车场处街道堵塞。此外,车主存车后必须保存好停车卡,如丢失则无法自主取车,需人工查询车主对应车辆信息,调取监控录像证实后,由工作人员手动操作取车,会造成立体停车库的存取效率降低,影响后续车辆的存取工作。伴随着停车场车牌自动识别系统的大面积覆盖,移动支付的使用率日益增长,对立体车库的智能化改造已是大势所趋。
现有的停车场不能适应各种情况的车辆入场停车的需求,例如没有悬挂车牌的车辆无法进场或需要人工登记。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种立体车库管理方法及其系统,可以提高车辆存取效率,满足各种车辆的停车需求。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种立体车库管理方法,包括:
存车时识别入场时生成的识别二维码,发送存车请求信息;
根据所述存车请求信息为待存车辆分配车位,并将车位信息与所述识别二维码关联;
根据分配的车位进行存车操作;
取车时识别所述识别二维码,发送取车请求信息,将发送取车请求信息的时间与识别二维码的生成时间进行比较,获得停车时间并计算停车费用;
判断待取车辆是否已缴费;
若是,则为待取车辆分配相应的取车口;
根据分配的取车口进行取车操作。
本发明采用的另一技术方案为:
一种立体车库管理系统,包括:
中央服务器;
立体车库;
存车系统,所述存车系统包括存车二维码扫描器和存车控制器;
缴费系统;
取车系统,所述取车系统包括取车二维码扫描器和取车控制器;
所述立体车库管理系统包括如下工作步骤:
当存车时,识别入场时生成的识别二维码并向存车控制器发送存车信息,存车控制器收到存车信息后向中央服务器发送存车请求信息,中央服务器为待存车辆分配车位并将车位信息与所述识别二维码关联,然后向存车控制器发送存车命令,存车控制器将待存车辆存至立体车库;
当取车时,识别所述识别二维码并向取车控制器发送取车信息,取车控制器接收到取车信息后向中央服务器发送取车请求信息,中央服务器将发送取车请求信息的时间与所述识别二维码的生成时间进行比较,获得停车时间并计算停车费用,然后通过缴费系统判断待取车辆为已缴费状态时,为待取车辆分配取车口并向取车控制器发送取车命令,取车控制器将待取车辆从立体车库中取出。
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