[发明专利]一种无人机旋翼刹车系统在审
| 申请号： | 201711422514.6 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108302139A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 成都优力德新能源有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩擦片 刹车片 旋翼轴 旋翼 高度调节机构 伺服器 刹车系统 电机 变形现象 减速传动 使用寿命 制动过程 固定盘 机身 制动 对称 扭曲 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人机旋翼刹车系统，包括机身(1)、电机(2)和旋翼轴(3)，所述电机(2)与所述旋翼轴(3)相连接，其特征在于：还包括摩擦片(4)、两个刹车片(5)和两个伺服器(6)，所述摩擦片(4)通过一固定盘(12)与所述旋翼轴(3)的中部固定连接，两个所述刹车片(5)对称的设置在所述旋翼轴(3)的两侧，且分别与两个所述伺服器(6)相连接，以及还包括一高度调节机构，所述高度调节机构与所述伺服器(6)相连接。
2.如权利要求1所述的无人机旋翼刹车系统，其特征在于：所述高度调节机构包括连接块(7)、两个调节螺杆(8)和与所述调节螺杆(8)一一对应的调节螺母(9)，所述连接块(7)固定在所述伺服器(6)的底部，两个所述调节螺杆(8)间隔的设置在所述连接块(7)的底部，且所述调节螺杆(8)的自由端通过所述调节螺母(9)与所述机身(1)相锁紧。
3.如权利要求2所述的无人机旋翼刹车系统，其特征在于：还包括一外壳(10)，所述外壳(10)设置在所述机身(1)的顶部，所述摩擦片(4)、刹车片(5)和伺服器(6)均位于所述外壳(10)内。
4.如权利要求3所述的无人机旋翼刹车系统，其特征在于：所述外壳(10)的两侧还对称的设有两个散热孔(11)。
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