[发明专利]汽车降噪方法及汽车

权利要求书

1.一种汽车降噪方法，其特征在于，应用于与增程器(10)电性连接的抑噪装置(20)，所述抑噪装置(20)集成于所述增程器(10)内，所述增程器(10)与所述抑噪装置(20)电性连接，所述抑噪装置(20)内存储有所述增程器(10)每一个工况对应的噪声信息，所述方法包括：

获取所述增程器(10)的当前工况信息；

获取与所述当前工况信息对应的噪声信息；

根据所述对应的噪声信息播放抑噪声波，以对汽车(100)内部进行降噪。

2.如权利要求1所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述增程器(10)运行在每一个工况时对应的噪声信息；

将所述噪声信息与工况信息之间的对应关系存储。

3.如权利要求1所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述获取所述增程器(10)的当前工况信息的步骤包括：

获取所述增程器(10)的发动机转速信息；

根据所述发动机转速信息确定所述增程器(10)的当前工况信息。

4.如权利要求1所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述噪声信息包括噪声频率信息、幅值信息及相位信息，所述根据所述对应的噪声信息生成并播放抑噪声波的步骤包括：

根据所述频率信息、幅值信息及相位信息，调制与所述噪声信息的所述频率信息相同、所述幅值信息相同及相位相反的抑噪声波，并播放所述噪声信息对应的抑噪声波。

5.如权利要求1所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述抑噪装置(20)还与校准采集装置电性连接，所述方法还包括：

通过所述校准采集装置获取环境噪音信息；

根据所述环境噪音信息及所述噪音信息调整播放的所述抑噪声波。

6.一种汽车降噪方法，其特征在于，应用于汽车(100)，所述汽车(100)包括增程器(10)、噪音采集装置及抑噪装置(20)，所述抑噪装置(20)集成于所述增程器(10)内，所述噪音采集装置与所述抑噪装置(20)电性连接，所述方法包括：

所述噪音采集装置采集运行中的所述增程器(10)的噪声信息，并发送至所述抑噪装置(20)；

所述抑噪装置(20)接收所述噪声信息；

所述抑噪装置(20)根据所述噪声信息计算出抑噪信息；

所述抑噪装置(20)根据所述抑噪信息播放抑噪声波，以对汽车(100)内部进行降噪。

7.如权利要求6所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述汽车(100)还包括校准采集装置，所述校准采集装置安装于车厢内，所述校准采集装置与所述抑噪装置(20)电性连接，

所述方法还包括：所述校准采集装置采集车厢内的环境噪音信息；

所述抑噪装置(20)根据所述噪声信息计算出抑噪信息包括：所述抑噪装置(20)根据所述噪声信息及所述环境噪声信息计算所述出抑噪信息。

8.如权利要求7所述的汽车降噪方法，其特征在于，所述抑噪装置(20)根据所述噪声信息及所述环境噪声信息计算所述出抑噪信息的步骤包括：

所述抑噪装置(20)根据所述噪声信息计算出第一抑噪信息；

根据所述环境噪声信息对所述第一抑噪信息进行调整，以获得所述抑噪信息。

9.一种汽车(100)，其特征在于，所述汽车(100)包括增程器(10)及抑噪装置(20)，所述抑噪装置(20)集成于所述增程器(10)内，所述增程器(10)与所述抑噪装置(20)电性连接，所述抑噪装置(20)内存储有所述增程器(10)每一个工况对应的噪声信息；所述抑噪装置(20)获取所述增程器(10)的当前工况信息；根据所述当前工况信息获取对应的噪声信息；根据所述对应的噪声信息播放抑噪声波，以对汽车(100)内部进行降噪。

10.如权利要求9所述的汽车(100)，其特征在于，所述汽车(100)还包括校准采集装置，所述抑噪装置(20)与所述校准采集装置电性连接，所述校准采集装置采集环境噪音信息并发送至所述抑噪装置(20)；所述抑噪装置(20)根据所述环境噪音信息及所述噪音信息调整播放的所述抑噪声波。