[发明专利]一种可调节式公路桥梁限制装置

说明书

本发明公开了一种可调节式公路桥梁限制装置，包括底板，底板上侧设有支撑板，支撑板上端内部设有第一连接杆，第一连接杆下侧设有电动伸缩杆，支撑板后侧设有连接框，连接框上端设有第一电机，第一电机下侧设有转轴，转轴两端设有连接块，连接块后侧设有挡板，第一连接杆上侧设有支撑杆，支撑板上侧设有连接座，连接座内侧设有第三连接杆，第三连接杆中部外端设有第一连接管，第一连接管上侧设有连接罩，连接罩内部设有齿轮，齿轮内侧设有齿条，齿条下侧设有第二连接管。本发明可以有效地对公路桥梁进行限高和线宽，而且可以在出现突发情况可以进行适当的调高和调宽，这样方便了设备的使用，提高了设备的使用性能。

技术领域

本发明涉及一种公路桥梁领域，具体是一种可调节式公路桥梁限制装置。

背景技术

桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。

现在的公路桥梁为了更好的保护桥梁本体，常常会使用限宽限高设备进行车辆限制，进而保护桥梁，但是现在的桥梁限宽限高装置一般的是固定的，在遇到紧急情况往往无妨进行应急处理，这样只能将限宽限高设备进行拆卸，这样不仅浪费人力物力，而且影响公路的使用。因此，本领域技术人员提供了一种可调节式公路桥梁限制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节式公路桥梁限制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可调节式公路桥梁限制装置，包括底板，所述底板上侧设有支撑板，所述支撑板上端中部设有连接套，所述连接套内部设有第一连接杆，所述第一连接杆下侧外端设有第一连接块，所述第一连接块内侧设有电动伸缩杆，所述支撑板后侧设有连接框，所述连接框内部上端设有第一电机，所述第一电机下侧设有转轴，所述转轴上下两端设有连接块，所述连接块后侧设有第二连接杆，所述第二连接杆后侧设有挡板，所述第一连接杆上侧设有固定座，所述固定座上侧设有支撑杆，所述支撑杆内部上端设有凹槽，所述支撑板上侧设有连接座，所述连接座内侧设有第三连接杆，所述第三连接杆中部外端设有第一连接管，所述第一连接管上侧设有连接罩，所述连接罩后侧设有第二电机，所述第二电机前侧设有连接轴，所述连接轴外侧设有齿轮，所述齿轮内侧设有齿条，所述齿条下侧设有第二连接管，所述第二连接管左右两端设有第四连接杆，所述第四连接杆外侧设有滑块，所述滑块设在凹槽内部。

作为本发明进一步的方案：所述第一电机外侧设有固定块。

作为本发明进一步的方案：所述转轴通过联轴器与第一电机进行连接。

作为本发明进一步的方案：所述转轴下侧设有轴承座。

作为本发明进一步的方案：所述第一连接管上侧左右两端设有标牌。

作为本发明进一步的方案：第二电机外侧设有保护罩。

作为本发明再进一步的方案：所述齿条上侧设有限位板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过电动伸缩杆带动第一连接杆左右移动，这样可以有效地对设备进行宽度的调解，这样方便设备进行调宽，从而方便了设备进行应急处理；通过第二电机带动转轴旋转，这样带动挡板对桥梁进行封路，这样在桥上出现土方情况，工作人员可以及时的进行封路，而且不用暗转专人的人员进行站岗，这样方便了管理人员对应急事件的处理。

附图说明

图1为一种可调节式公路桥梁限制装置的结构示意图。