[发明专利]一种建筑工地用垃圾分类车

说明书

本发明公开了一种建筑工地用垃圾分类车，包括车体、隔板和液体收集腔，所述车体一端安装有液压电动升降台，所述液压电动升降台底部连接有支撑板，所述支撑板侧面固定有万向轮，所述车体内部设有第一收纳腔和第二收纳腔，所述第一收纳腔和第二收纳腔之间设置有隔板，所述隔板一侧中间开设有卡槽，所述卡槽内固定有卡柱，所述卡柱一端穿过通孔，所述通孔均匀设在加强板上，所述加强板焊接在车体外侧，所述隔板底端对称设有滑块；本发明通过设置的隔板，第一收纳腔和第二收纳腔由隔板分开，移动隔板并利用卡柱穿过通孔固定，方便调节第一收纳腔和第二收纳腔的相对大小，使得垃圾分类的空间得到充分有效的利用。

技术领域

本发明涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种建筑工地用垃圾分类车。

背景技术

建筑施工中，会产生很多废料垃圾，常用的机动垃圾清扫车具有清扫面积大及效率大等特点，但对施工工地复杂的环境并不适用，这时施工工人就需要人力来搬运垃圾，使得施工效率大大降低，且现有的垃圾车无法进行自我调节空间，无法灵活的运用在施工工地不同的环境中，尤其是在有台阶的路面，使得垃圾分类车无法通过，带来一定的不便，而且在搬运垃圾的过程中，有些是可回收的垃圾，目前的垃圾车无法对垃圾进行分类，以至造成了资源的浪费，并且现有的垃圾分类车的垃圾收集箱大小固定，不能根据实际情况进行不同容量的调整。因此我们对此做出改进，提出一种建筑工地用垃圾分类车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑工地用垃圾分类车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑工地用垃圾分类车，包括车体、隔板和液体收集腔，所述车体一端安装有液压电动升降台，所述液压电动升降台底部连接有支撑板，所述支撑板侧面固定有万向轮，所述车体内部设有第一收纳腔和第二收纳腔，所述第一收纳腔和第二收纳腔之间设置有隔板，所述隔板一侧中间开设有卡槽，所述卡槽内固定有卡柱，所述卡柱一端穿过通孔，所述通孔均匀设在加强板上，所述加强板焊接在车体外侧，所述隔板底端对称设有滑块，所述滑块底部对应有滑槽，所述滑槽设在底板边侧，所述第二收纳腔一侧设置有活动框，所述活动框一端固定有固液分离板，所述固液分离板底部设置有液体收集腔，所述液体收集腔一侧连接有引流管，所述引流管一端安装有阀门。

优选地，所述第一收纳腔和第二收纳腔顶端分别铰接有第一盖板和第二盖板。

优选地，所述车体底部安装有制动滚轮，且车体一端固定连接有防滑把手。

优选地，所述活动框底部设置有斜面板。

优选地，所述卡柱外径小于卡槽内径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置的隔板，第一收纳腔和第二收纳腔由隔板分开，隔板底部对称设有滑块，移动隔板并利用卡柱穿过通孔固定，方便调节第一收纳腔和第二收纳腔的相对大小，使得垃圾分类的空间得到充分有效的利用。

2、本发明通过设置的液压电动升降台和万向轮，当小车遇到台阶路面时，可以通过液压电动升降台将万向轮升至台阶最低处，然后推动小车，使用便捷。

3、本发明通过设置的固液分离板和斜面板，当有固液混合的建筑垃圾时，可以由固液分离板进行单独分离，方便垃圾回收，斜面板便于垃圾的倾倒，而不会堆积在活动框内。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明滑槽与滑块连接结构示意图；