[发明专利]一种汽车空调氟利昂的自动灌装装置在审

专利信息
申请号: 201711366918.8 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN107965663A 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 江维才;陈光强;毛根法 申请(专利权)人: 温岭正峰动力有限公司
主分类号: F17C5/04 分类号: F17C5/04;F17C5/00;F17C13/02;F17C13/04
代理公司: 台州市方信知识产权代理有限公司33263 代理人: 董小英
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 氟利昂 自动 灌装 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车空调氟利昂的自动灌装装置,包括壳体(1)、用于与制冷剂存储罐相连接的开罐阀(2)和用于与汽车空调制冷剂加注口连接的快速接头(3),其特征在于,所述灌装装置还包括显示及微处理模块(4)、设置在壳体(1)上的温度传感器接口(5)和设置在壳体(1)内的阀体(6),所述阀体(6)上具有进气孔(6a)、控制孔(6b)和出气孔(6c),所述进气孔(6a)和出气孔(6c)通过控制孔(6b)相连通,所述控制孔(6b)处设置有用于控制进气孔(6a)和出气孔(6c)通断的电磁阀(7),所述进气孔(6a)与开罐阀(2)的输出口相连通,所述出气孔(6c)与快速接头(3)的输入端相连通,所述阀体(6)上还具有与出气孔(6c)相连通的压力检测孔(6d),所述压力检测孔(6d)处设有压力传感器(8),所述温度传感器接口(5)、电磁阀(7)和压力传感器(8)分别与显示及微处理模块(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述阀体(6)上固连有压板(9),所述压力传感器(8)夹在压板(9)和阀体(6)之间且使压力检测孔(6d)与外界隔离密封。

3.根据权利要求2所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述压力传感器(8)包括呈T字形的连接部(81)和呈圆形的检测部(82),所述阀体(6)上具有安装沉孔(6e)和与安装沉孔(6e)相通的凹口(6f),所述压力检测孔(6d)位于安装沉孔(6e)的底部,所述检测部(82)位于安装沉孔(6e)内且与压力检测孔(6d)正对,所述连接部(81)位于凹口(6f)内,所述安装沉孔(6e)的底部还具有环形密封槽(6g),所述环形密封槽(6g)环绕在压力检测孔(6d)的孔口外,所述环形密封槽(6g)内嵌设有密封圈一(10),所述密封圈一(10)压紧抵靠在检测部(82)上。

4.根据权利要求3所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述安装沉孔(6e)的底部具有环形凸台(65),所述压力检测孔(6d)位于环形凸台(65)内,所述环形凸台(65)的外周面为小端朝上且从压力检测孔(6d)孔口边沿倾斜向下延伸的锥面(651),所述环形密封槽(6g)形成于锥面(651)和安装沉孔(6e)的孔壁之间。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述控制孔(6b)和进气孔(6a)之间通过过孔一(61)相连通,所述控制孔(6b)和出气孔(6c)之间依次通过过孔二(62)和气道一(63)相连通,所述压力检测孔(6d)与出气孔(6c)之间依次通过气道二(64)和气道一(63)相连通。

6.根据权利要求5所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述电磁阀(7)固连在阀体(6)上,所述电磁阀(7)与阀体(6)之间具有环形槽(66),所述环形槽(66)内嵌设有密封圈二(11),所述电磁阀(7)的阀杆伸入控制孔(6b)且阀杆上固连有堵头(12),所述堵头(12)能够向过孔二(62)移动并堵死过孔二(62)。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述开罐阀(2)包括与进气孔(6a)螺纹连接的套体(21)、固定在套体(21)内的刺穿针(22)、滑动连接在套体(21)内的密封垫(23)和设置在套体(21)内的弹簧(24),所述套体(21)内具有挡圈部(211),所述弹簧(24)的一端抵靠在挡圈部(211)上,所述弹簧(24)的另一端抵靠在密封垫(23)上,所述密封垫(23)上具有用于与制冷剂存储罐形成密封的锥形密封孔(231),所述刺穿针(22)能够穿过密封垫(23)且刺穿针(22)内具有与进气孔(6a)相通的输气通道(221)。

8.根据权利要求7所述的汽车空调氟利昂的自动灌装装置,其特征在于,所述挡圈部(211)内具有贯穿孔(2111),所述刺穿针(22)的上端位于贯穿孔(2111)内且与贯穿孔(2111)紧配合,所述挡圈部(211)上端的套体(21)内固定有限位块(25),所述限位块(25)挡在贯穿孔(2111)的上端孔口处,所述限位块(25)上具有连通输气通道(221)和进气孔(6a)的过气孔(251)。

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