[发明专利]一种穿杠螺母拧紧装置有效
申请号: | 201711362708.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108145654B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 梅庆波;赵闪闪;韩昏晓 | 申请(专利权)人: | 上海匹阔机械配件有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 赵霞 |
地址: | 201414 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 传动轮 电机齿轮 液压齿轮 手动控制装置 螺栓 控制装置 拧紧装置 活塞杆 齿轮 穿杠 摇臂 紧固件安装工具 啮合 齿轮箱驱动 可上下移动 液压缸驱动 齿轮转动 工作效率 两组装置 螺母安装 驱动齿轮 驱动电机 抬起装置 连接销 螺母孔 轴带动 拧紧 转动 电机 对准 | ||
本发明涉及一种穿杠螺母拧紧装置,属于紧固件安装工具技术领域。本发明将螺母放置在螺母孔中,抬起装置对准螺栓,通过手动控制装置使传动轮A与齿轮和电机齿轮啮合,驱动电机,电机通过齿轮箱驱动电机齿轮,电机齿轮通过传动轮A驱动齿轮转动,将螺母拧在螺栓上,待螺母拧上后,通过手动控制装置使传动轮B与液压齿轮和齿轮相连接,通过液压缸驱动活塞杆,活塞杆通过连接销使摇臂做往复运动,摇臂通过轴带动液压齿轮,通过液压齿轮和传动轮B使齿轮转动,将螺母拧紧。本发明中传动轮A和传动轮B可上下移动,且通过控制装置控制,在进行螺母安装作业时,两组装置工作时通过控制装置先后作业,提高了装置的工作效率和工作质量。
技术领域
本发明涉及一种穿杠螺母拧紧装置,属于紧固件安装工具技术领域。
背景技术
重型多级离心泵的应用范围遍及煤矿、石油、钢厂、国防、农业和化工生产等各个领域,其使用量很大。抽取介质含有大量的固体颗粒,导致泵的使用寿命非常低,一般2~3个月就要进行大修。以矿井中最常用的重型多级离心泵为例,工作时泵体中的压力很大,为了使各轴段紧密的联系在一起,需要使用规格很大的穿杠螺栓连接才能提供泵体工作时所需的预紧力要求。用传统的人力方法进行拆装时,不仅劳动强度大,作业效率低,成本高,而且由于剧烈振动的影响,在施工过程中还有可能损伤毗邻的零部件,甚至影响和破坏原来结构的力学平衡;同时也难以根据设计要求准确控制装配力矩。
为了提高多级离心泵组装与拆卸的速度,减少水泵维修与保养时间,并控制螺栓连接的预紧力要能够达到一定的工作要求,把工人从高强度的体力劳动中解放出来,要求设计并制造出一种适用于多级离心泵穿杠螺栓连接这一特殊结构的拧紧与拆卸的配套装置。
由于多级离心泵承担了矿井中主要的排水任务,工作时间长,环境恶劣,而排出的水质中所含的固体颗粒多,加上流水的冲刷叶轮和导叶非常容易锈蚀和磨损。为了保证矿井工作环境的安全,一般矿井中都有多个水泵轮流工作,大量的水泵需要检修。穿杠螺栓连接是否可靠将直接关系到多级离心泵效率的高低,为了提高装卸效率保证穿杠螺栓连接的可靠性,必然需要使用较大的紧固和拆卸力矩对离心泵穿杠螺栓进行的装卸。
穿杠螺栓的装卸方法主要有手动装卸、起重机进行装卸、电动装置进行装卸和液压装置进行装卸,其中液压装置进行装卸是最好的方法。
液压扳手在日本、美国、德国等发达的工业国家中广泛的应用于汽车修理、造船、化工、桥梁、军工等领域。由于中国工业发展的起步比较晚基础薄弱,到上个世纪八十年代末期,,国内液压扳手研究工作才算正式开始。现在市面上出售的液压扳手价格非常昂贵,又因多级离心水泵的结构特点,螺栓的分布不均匀,此类扳手反力臂不易找到支撑点。
发明内容
本发明主要解决的技术问题:针对目前主要利用起重机进行穿杠螺母的装卸,不仅效率低,而且预紧力不易控制的问题,本发明提供了一种穿杠螺母拧紧装置。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案:
一种穿杠螺母拧紧装置,包括壳体,所述的壳体内部设置有螺母孔,螺母孔外圈为齿轮,齿轮左侧通过传动轮A与电机齿轮箱相连接,齿轮右侧通过传动轮B与液压齿轮相连接,电机齿轮通过轴连接齿轮箱,齿轮箱通过轴连接电机,液压齿轮通过轴与摇臂内部的棘轮相连接,棘轮上设置有驱动棘爪,摇臂连接连接销,连接销通过活塞杆与液压缸相连接,壳体上方设置有手动控制装置。
一种穿杠螺母拧紧装置的应用方法是:将螺母放置在螺母孔中,抬起装置对准螺栓,通过手动控制装置使传动轮A与齿轮和电机齿轮啮合,驱动电机,电机通过齿轮箱驱动电机齿轮,电机齿轮通过传动轮A驱动齿轮转动,将螺母拧在螺栓上,待螺母拧上后,通过手动控制装置使传动轮B与液压齿轮和齿轮相连接,通过液压缸驱动活塞杆,活塞杆通过连接销使摇臂做往复运动,摇臂通过轴带动液压齿轮,通过液压齿轮和传动轮B使齿轮转动,将螺母拧紧。
所述的传动齿轮A和传动齿轮B可上下移动,由手动控制装置控制。
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