[发明专利]一种电动三轮车超速报警装置在审
申请号: | 201711346002.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108099605A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 季忠勋 | 申请(专利权)人: | 徐州帝意电子有限公司 |
主分类号: | B60K31/18 | 分类号: | B60K31/18;B60K28/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器模块 蜂鸣器 电动三轮车 示警 车速 超速报警装置 转速检测模块 继电器模块 常闭开关 继电器 控制继电器模块 电机电源接入 电动车 生命财产 超速 断电 串联 检测 安全 | ||
一种电动三轮车超速报警装置,包括蜂鸣器、转速检测模块、处理器模块、继电器模块、串联地设置在电动三轮车的电机电源接入端的继电器的一组常闭开关;转速检测模块用于检测电动车的车速,并在车速超过设定值一时向处理器模块发出电信号一,在车速超过设定值二时向处理器模块发出电信号二;继电器模块用于根据处理器模块的控制来进行其内部的一组常闭开关的得电或断电;蜂鸣器用于在本地进行示警;处理器模块用于在接收到电信号一后控制蜂鸣器进行本地一级示警,在接收到电信号二后控制蜂鸣器进行本地二级示警,并控制继电器模块得电。该装置能在车辆超过设定速度时及时对驾驶员进行超速提醒,能有利于保障驾驶员自身及他人的生命财产安全。
技术领域
本发明涉及报警装置,具体涉及一种电动三轮车超速报警装置。
背景技术
车辆行驶超速始终是交通事故的重要原因之一,车辆超速行驶不仅对他人的生命财产安全造成了威胁,也会对驾驶员自己的生命财产安全产生了威胁。在各主要道路上一般均设置有限速标识,但仍然有很多驾驶员超速行驶,一方面是因为有些驾驶员对限速标识不敏感,另一方面是因为还有一些驾驶员在驾驶过程中未注意到转速表的指针的指向。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供电动三轮车超速报警装置,该装置能在车辆超过设定速度时及时对驾驶员进行超速提醒,能有利于保障驾驶员自身及他人的生命财产安全。
为了实现上述目的,本发明提供一种电动三轮车超速报警装置,包括设置在驾驶员附近的蜂鸣器、设置在电动车车轮附近的转速检测模块、设置在电动三轮车内部的处理器模块、继电器模块、串联地设置在电动三轮车的电机电源接入端的继电器的一组常闭开关;
所述转速检测模块用于检测电动车的车速,并在车速超过设定值一时向处理器模块发出电信号一,在车速超过设定值二时向处理器模块发出电信号二;
所述继电器模块用于根据处理器模块的控制来进行其内部的一组常闭开关的得电或断电;
所述蜂鸣器用于在本地进行示警;
所述处理器模块用于在接收到电信号一后控制蜂鸣器进行本地一级示警,在接收到电信号二后控制蜂鸣器进行本地二级示警,并控制继电器模块得电,使其内部的一组常闭开关得电断开。
通过使转速检测模块的设置能检测电动车的车速,并在车速超过设定限度一后向处理器模块发出电信号一,以使处理器模块控制蜂鸣器进行一级示警,在速超过设定限度二后向处理器模块发出电信号二,以使处理器模块控制蜂鸣器进行二级示警,并同时断开电动车电机的供电,从而能在车辆超过设定速度时及时对驾驶员进行超速提醒,能有利于保障驾驶员自身及他人的生命财产安全。
进一步,一级示警为声音报警,二极示警为语音报警。
进一步,为了提高报警范围,还包括红色报警灯,所述红色报警灯接收到处理器模块的控制进行灯光报警提醒。
附图说明
图1是本发明的电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种电动三轮车超速报警装置,包括设置在驾驶员附近的蜂鸣器、设置在电动车车轮附近的转速检测模块、设置在电动三轮车内部的处理器模块、继电器模块、串联地设置在电动三轮车的电机电源接入端的继电器的一组常闭开关;
所述转速检测模块用于检测电动车的车速,并在车速超过设定值一时向处理器模块发出电信号一,在车速超过设定值二时向处理器模块发出电信号二;
所述继电器模块用于根据处理器模块的控制来进行其内部的一组常闭开关的得电或断电;
所述蜂鸣器用于在本地进行示警;
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