[发明专利]一种火车轨道自动除锈车

权利要求书

1.一种火车轨道自动除锈车，是由太阳能发电板、上支柱、储存筒、导线、蓄电池、下支柱、软管、齿轮、电动机、传动轴、连接杆、从动轮连接套、传动轴连接套、上防护板、激光除锈机、左防护板、从动轮、右防护板、增压机、连通管、支撑板、主动轮、轮肩、传动轴孔、电动机安装支架、轴套、上安装槽、雾化喷头和超声波除锈机组成的，其特征在于：所述的太阳能发电板，整体形状为长方体形状，安装在上支柱上方，位于整个除锈车的最上方；所述的上支柱为圆柱形状，位于太阳能发电板和支撑板之间，分布在四个角上；所述的蓄电池固定在支撑板的上面中间部位靠前的地方，通过导线与太阳能发电板相连；所述的增压机安装在支撑板的上面中间部位靠后的地方，通过连通管与储存筒相连；所述的左防护板和右防护板都通过两个孔安装在主动轮和从动轮的轮轴上，左防护板和右防护板的整体形状为长方体形状，所述的上防护板安装在左防护板和右防护板的上方，上防护板、左防护板和右防护板组成门字结构；所述的下支柱安装在上防护板上方，分布在四个角上，下支柱上方安装支撑板；所述的主动轮和从动轮各两个，二者形状相同，但是从动轮比主动轮小，主动轮和从动轮的外侧都比各自的轮肩的直径大，这就更好的保证能在铁轨上运动，避免脱落，两个主动轮通过传动轴相连，传动轴为齿轮轴，连接杆为斜杆，一共有两个，一头有与传动轴相连的传动轴连接套，另一头有与从动轮相连的从动轮连接套，连接杆连接从动轮和传动轴，一个传动轴、两个连接杆、两个主动轮和两个从动轮组成该除锈车的底盘；所述的电动机安装支架通过轴套套在传动轴上，并使上安装槽位于上方，左边焊接在右防护板上；所述的电动机安装在上安装槽内，电动机与齿轮相连，通过齿轮啮合给传动轴传输转矩；所述的雾化喷头在上防护板、左防护板和右防护板各有一个，都位于最后方，通过软管与储存筒相连；所述的激光除锈机在上防护板、左防护板和右防护板各有一个，都位于最前方，通过导线与蓄电池相连；所述的超声波除锈机在上防护板、左防护板和右防护板各有一个，都位于雾化喷头和激光除锈机的中间，通过导线与蓄电池相连；所述的储存筒安装在支撑板上，并在蓄电池与增压机中间，内部储存着防锈剂，蓄电池为增压机提供电力，使储存筒内压力增高，将防锈剂压出，通过雾化喷头均匀的喷涂在铁轨上。

2.如权利要求1所述的一种火车轨道自动除锈车，其特征在于：所述的左防护板、右防护板、上防护板、主动轮、连接杆和从动轮为对称布局。

3.如权利要求1所述的一种火车轨道自动除锈车，其特征在于：所述的传动轴为齿轮轴，齿轮位于该传动轴的中心处。

4.如权利要求1所述的一种火车轨道自动除锈车，其特征在于：所述的工作方式包括两级除锈处理以及一步喷涂防锈剂的处理，具体体现为，先激光除锈，紧接着是超声波除锈，最后喷涂雾化的防锈剂。

5.如权利要求1所述的一种火车轨道自动除锈车，其特征在于：所述的左防护板、右防护板、上防护板、主动轮和从动轮各有两个；雾化喷头、激光除锈机和超声波除锈机都有6个。

6.如权利要求1所述的一种火车轨道自动除锈车，其特征在于：所述的传动轴和两个连接杆组成一个“K”字的底盘。