[发明专利]运输车辆监控系统在审
申请号: | 201711313037.X | 申请日: | 2017-12-09 |
公开(公告)号: | CN108091127A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王立壮 | 申请(专利权)人: | 大连前锋科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/13;G08G1/0962 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 监控中心 信息服务中心 调度中心 通讯网络 电子地图 监控系统 运输车辆 车辆行驶状态 控制操作平台 实时监控管理 采集信息 定位坐标 发送管理 实时监视 系统安全 信息传送 信息交互 行驶车辆 采集 监视 指令 | ||
本发明公开了一种运输车辆监控系统,包括GPS定位卫星、车载终端、通讯网络、监控中心;所述GPS定位卫星提供车辆的定位坐标、车辆速度;所述车载终端采集信息、接收和处理监控中心的指令;所述通讯网络接入Internet,通过GPS技术与监控中心进行信息交互;所述监控中心包括信息服务中心、调度中心,所述信息服务中心控制通讯网络运行,接受车载终端采集的信息,并把信息传送至调度中心,所述调度中心是以电子地图为基础的监视和控制操作平台,在电子地图上实时监视车辆行驶状态,通过信息服务中心向车载终端发送管理命令,控制行驶车辆。本发明的特点是:系统安全可靠,稳定性好,可对车辆进行实时监控管理。
技术领域
本发明车辆管理系统,具体涉及一种运输车辆监控系统。
背景技术
随着汽车行业的蓬勃发展,汽车数量的日益剧增,车辆运行的安全隐患也随之突显,现有运输车辆监控技术在实际使用上,仍存在不便与缺陷,有必要加以改进。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足问题,提供一种运输车辆监控系统。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:运输车辆监控系统,包括GPS定位卫星、车载终端、通讯网络、监控中心;所述GPS定位卫星提供车辆的定位坐标、车辆速度;所述车载终端采集信息、接收和处理监控中心的指令;所述通讯网络接入Internet,通过GPS技术与监控中心进行信息交互;所述监控中心包括信息服务中心、调度中心,所述信息服务中心控制通讯网络运行,接受车载终端采集的信息,并把信息传送至调度中心,所述调度中心是以电子地图为基础的监视和控制操作平台,在电子地图上实时监视车辆行驶状态,通过信息服务中心向车载终端发送管理命令,控制行驶车辆。
所述通讯网络为GSM/GPRS网络,包括GSM/GPRS基站、短信服务中心、GPRS服务中心。
所述信息服务中心包括GIS/WEB服务器、通讯服务器、数据库服务器。
本发明的特点是:系统安全可靠,稳定性好,可对车辆进行实时监控管理。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
具体实施方式
如图1所示,本发明为一种运输车辆监控系统,包括GPS定位卫星、车载终端、通讯网络、监控中心;所述GPS定位卫星提供车辆的定位坐标、车辆速度;所述车载终端采集信息、接收和处理监控中心的指令;所述通讯网络为GSM/GPRS网络,包括GSM/GPRS基站、短信服务中心、GPRS服务中心,GSM/GPRS网络接入Internet,通过GPS技术与监控中心进行信息交互;所述监控中心包括信息服务中心、调度中心,所述信息服务中心是整个系统的核心和通信枢纽,主要由GIS/WEB服务器、通讯服务器、数据库服务器组成,负责控制通讯网络运行,接受车载终端采集的信息,并把信息传送至调度中心,系统所有功能的实现都依赖信息服务中心提供的服务,所述调度中心是以电子地图为基础的监视和控制操作平台,在电子地图上实时监视车辆行驶状态,通过信息服务中心向车载终端发送管理命令,控制行驶车辆。
工作流程如下:在车辆上安装车载终端,车载终端上的GPS接收卫星定位信息,获取车辆运行状态信息(如超速行驶、疲劳驾驶等信息、速度和位置信息等, 信息通过GSM/GPRS网络发送到监控中心,监控中心软件对传递过来的信息进行处理并把车辆的位置显示在调度中心的电子地图上,调度中心利用GIS平台对数据进行分析和管理,并根据车辆的运行状况实时对车辆进行调度、监控。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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