[发明专利]一种关于共享单车风光互补电源系统

说明书

本发明涉及共享单车电源技术领域，尤其是一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，所述控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，所述稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，所述太阳能模块包括太阳能控制器，所述太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，所述功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接。本发明通过加入风力模块和太阳能模块，使用共享单车进行风力和光能之间互补充电，从而避免共享单车因缺电而无法使用，方便共享单车在阴天的情况下使用。

技术领域

本发明涉及共享单车电源技术领域，尤其涉及一种关于共享单车风光互补电源系统。

背景技术

风能、太阳能是可再生的洁净资源，是快速解决石化类能源枯竭的最好替代能源之一，因此充分开发利用这些可再生资源是实现可持续发展战略和环境保护的重要途径，共享单车作为现在流行的出行方式，使用的用户较多，每次在使用开锁和闭锁时都会浪费共享单车存储的电能，现有的共享单车均使用太阳能发电，太阳光过强时，其发电系统所产生的电容太强，容易损害损坏蓄电模块，从而降低蓄电模块的使用寿命，若处于阴天的情况下，太阳能发电的效率则会大大降低，从而影响共享单车的使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的共享单车只能进行太阳能发电的缺点，而提出的一种关于共享单车风光互补电源系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，所述控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，所述稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，所述太阳能模块包括太阳能控制器，所述太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，所述功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述风力模块包括风力发电控制器，所述风力发电控制器的输入端通过导线分别与风力检测模块的输出端和风力发电机的输出端连接，所述风力发电控制器的输出端通过导线与整流器的输入端连接，所述整流器的输出端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述控制主板的输出端通过导线与第一继电器的输入端连接，所述第一继电器的输出端通过导线与蓄电模块的输入端连接，所述蓄电模块的输出端通过导线与第二继电器的输入端连接，所述第二继电器的输出端通过导线与负载的输入端连接，所述控制主板和蓄电模块之间通过导线连接有电源监控模块。

优选的，所述控制主板为PCBA控制板。

优选的，所述蓄电模块为锂电池。

优选的，所述第一继电器和第二继电器均为微型继电器。

优选的，所述风力检测模块为风力传感器。

优选的，所述光照检测模块为光照传感器。

优选的，所述稳压模块为稳压器。

优选的，所述电源监控模块包括单片机，所述单片机的输入端通过导线分别与电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端连接，所述单片机的输出端通过导线分别与控制主板的输入端和第二继电器的输入端连接，所述电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端通过导线分别与蓄电模块的输入端连接。

本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统，有益效果在于：本发明通过加入风力模块和太阳能模块，使用共享单车进行风力和光能之间互补充电，从而避免共享单车因缺电而无法使用，方便共享单车在阴天的情况下使用；通过加入整流模块，用于提高电压输送的稳定性，从而对蓄电模块进行防护，避免蓄电模块因电压过高而损坏。

附图说明

图1为本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统的框图；