[发明专利]一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法有效
申请号: | 201711284637.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107905114B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张光亮;唐德兴;陈炳鑫;林旭杰 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特大 连续 拱桥 施工 方法 | ||
本发明公开了一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法,拱桥具有两个主墩和两个边墩,主墩的台阶式承台上设置一对薄壁墩柱;主桥梁部共分为75个节段施工,主跨部分有35个节段,边跨部分有19个节段,其中0号块的高度为9m;1号~4号节段和7号~8号节段长度相同;5号~6号节段长度相同;9号~17号节段长度相同;18号节段为边中跨合龙段;19号节段为边跨现浇段;所述施工方法包括0号块施工、挂篮悬臂浇筑主梁施工、边跨现浇段施工、合龙段施工、成拱和张拉吊杆施工和桥面施工。本发明的施工方法,能有效缩短工期,提高工效,保证桥梁线形符合设计及规范要求,还能降低风险,最大程度减小了跨越处的下通道安全隐患。
技术领域
本发明涉及一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法。
背景技术
特大跨径连续刚构拱桥具有两个主墩和两个边墩,桥的总长度为319.8m(84.9+150+84.9m)。两个主墩下部结构为桩接台阶式矩形主墩承台,主墩承台上设置一对薄壁墩柱。两个边墩下部结构为桩接台阶式矩形边墩承台,边墩承台上为一个边墩柱,桥的上部结构为连续刚构拱组合结构,主梁为直腹板式单箱双室变高截面箱梁。左拱肋为等高哑铃型截面的钢管混凝土结构,左右拱肋平行,肋间横向中心距14.8m,拱肋跨度150m,拱轴线采用二次抛物线,弦管及腹板内填充C55无收缩混凝土。主桥梁部共分为75个节段施工,主跨部分有35个节段,边跨部分有19个节段,其中0号块长度为26.0m,高度为9m;1号~4号节段长度为3.0m;5号~6号节段长度为3.5m;7号~8号节段长度为3.0m;9号~17号节段长度为4.0m;18号节段为边中跨合龙段,长度为2.0m;19号节段为边跨现浇段,长度为8.75m。主跨部分的1号、4号、6号、9号、11号、13号、15号、17号节段上设置吊杆张拉槽。
该桥属于刚性梁柔性拱体系,施工方式为先梁后拱,连续梁采用悬臂浇筑施工,拱肋预埋及支架上拼装,钢管内混凝土顶升,吊杆底端张拉,各部分施工工艺复杂、要求高、难度大,主要表现在以下几点:
1)连续梁施工过程中挂篮的安全稳定是重点;
2)拱肋预埋段位置准确是确保拱肋线形正确的前提,保证其安装位置准确以及混凝土浇筑过程中不偏移是难点;
3)拱脚及连续梁实体段最高处离系梁底为15.9m,如何浇筑保证其质量是难点;
4)桥面至拱顶高度为30.35m,如何安全顺利吊装拱肋是难点;
5)本桥结构为多次超静定,施工工艺复杂、体系转换多,保证施工过程中的桥梁线形符合设计及规范要求是重点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法,它能有效缩短工期,提供工效,保证桥梁线形符合设计及规范要求,还能降低风险,最大程度减小跨越处的下通道安全隐患。
本发明的目的是这样实现的:一种特大跨径连续刚构拱桥的施工方法,拱桥具有两个主墩和两个边墩,主墩的台阶式承台上设置一对薄壁墩柱;主桥梁部共分为75个节段施工,主跨部分有35个节段,边跨部分有19个节段,其中0号块的高度为9m;1号~4号节段和7号~8号节段长度相同;5号~6号节段长度相同;9号~17号节段长度相同;18号节段为边中跨合龙段;19号节段为边跨现浇段;所述施工方法包括0号块施工、挂篮悬臂浇筑主梁施工、边跨现浇段施工、合龙段施工、成拱和张拉吊杆施工和桥面施工;
所述0号块施工包括以下步骤:
A1、在两个主墩旁架设0号块施工支架,并进行预压;所述0号块施工支架采用Ф630×8mm钢管,顺桥向布置八排钢管,每排九根钢管;最外侧的一排钢管搭设在主墩两侧的扩大基础上,其余钢管均设在主墩承台上,中间两排钢管设在一对薄壁墩柱之间;相邻及相对应的钢管用剪刀撑焊接;在钢管上焊接两排工字钢作为纵梁,纵梁上面布设分配梁;
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