[发明专利]一种汽车车灯模具

说明书

技术领域

发明涉及模具技术领域，具体为一种汽车车灯模具

背景技术

随着科技的发展，人类的进步，使用汽车的家庭越来越多，现在的汽车配件，都是使用模具制造出来的，现有的一种汽车车灯模具存在次品率高，成本高，质量低，操作工艺复杂，比较费时，费力。

发明内容

发明的目的在于提供一种汽车车灯模具，以解决上述背景技术中提出的次品率高，成本高，质量低，操作工艺复杂，比较费时，费力问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种汽车车灯模具，包括底座、汽车车灯模具本体、卡板、连接板、第一弹簧、第二开关、第二弹簧、抽板、第二锁芯装置、第三弹簧、凸块、第一车灯、连接杆、第一车灯外壳体、第一锁芯装置、第二卡槽、第二车灯外壳体、第一档位键、第二档位键、熔接筋位和顶块装置、熔接筋位本体、第一顶块、隔板、第二顶块、第一压条、第二压条、第三压条、第四压条、第五压条、第三顶块、第四顶块、第五顶块、穿线装置、穿线装置底座、穿线柱、脱膜装置、第一撬杆凹槽、第一撬杆、第二撬杆凹槽、第三撬杆凹槽、第二撬杆、第四撬杆凹槽、分离杆、第二车灯和第一开关，所述底座上表面固定连接有汽车车灯模具本体；所述底座内部设置有卡板；所述底座上设置有凸块；所述凸块通过连接杆与卡板连接；所述汽车车灯模具本体上对称设置有第一档位键和第二档位键；所述汽车车灯模具本体的下表面连接有脱膜装置；所述脱膜装置的下表面连接有熔接筋位和顶块装置；所述熔接筋位和顶块装置的下表面连接有底座；所述汽车车灯模具本体上对称设置有第一车灯和第二车灯；所述第一车灯和第二车灯的下表面分别连接有第一车灯外壳体和第二车灯外壳体；所述汽车车灯模具本体相对于第一车灯外壳体和第二车灯外壳体的上方分别设置有一个穿线装置；所述汽车车灯模具本体上设置有第一开关；所述底座的内部设置有锁芯装置；所述锁芯装置在第二卡槽的内部；所述熔接筋位和顶块装置包括熔接筋位本体、第一顶块、隔板、第二顶块、第一压条、第二压条、第三压条、第四压条、第五压条、第三顶块、第四顶块和第五顶块；所述熔接筋位本体中心位置处设置有隔板；所述熔接筋位本体沿圆周设置有第一顶块、第二顶块、第三顶块、第四顶块和第五顶块；所述第一顶块上设置有第一压条；所述第二顶块上设置有第二压条；所述第三顶块上设置有第四压条；所述第四顶块上设置有第五压条；所述第五顶块上设置有第三压条；所述穿线装置包括穿线装置底座和穿线柱；所述穿线装置底座固定连接有穿线柱；所述卡板包括连接板、第一弹簧、第二开关、第二弹簧、抽板、第二锁芯装置和第三弹簧；所述连接板通过第一弹簧和第二弹簧与抽板连接；所述连接板的中心位置处设置有第二开关；所述第二开关通过第三弹簧与第二锁芯装置连接；所述脱膜装置包括第一撬杆凹槽、第一撬杆、第二撬杆凹槽、第三撬杆凹槽、第二撬杆、第四撬杆凹槽和分离杆；所述脱膜装置的中心位置处设置有分离杆；所述脱膜装置上以分离杆为中心对称设置有第一撬杆和第二撬杆；所述脱膜装置上以第一撬杆为中心对称设置有第一撬杆凹槽和第二撬杆凹槽；所述脱膜装置上以第二撬杆为中心对称设置有第三撬杆凹槽和第四撬杆凹槽。

优选的，底座内部设置有与卡板相适应的凹槽。

优选的，底座内部分为两层；所述卡板为一层；所述锁芯装置在第二卡槽在另一层。

优选的，底座上设置有与熔接筋位和顶块装置相适应的凹槽。

优选的，穿线装置底座上设置有若干螺丝孔。

与现有技术相比，发明的有益效果是：

1、该汽车车灯模具，在制作汽车车灯时，把制作汽车车灯所需要的材料，直接倒入汽车车灯模具本体内，这样使得晾干的速度比较快，效率比较高，并且浇筑也比较方便，比较省时，省力。

2、该汽车车灯模具，凉上一段时间，等汽车车灯成型时，可以与汽车灯模可以分离时，使用卡板，按下第二开关，第一弹簧和第二弹簧就会动作，第二锁芯装置就会开锁，使连接板和抽板分离，抽板与连接杆相撞，然后连接杆会把卡板翘出来，进而启动熔接筋位和顶块装置，这时通过第一压条、第二压条、第三压条、第四压条和第五压条，就会把汽车车灯模具本体从底座分离出来，为后面的操作提供了便捷，从而达到整个过程比较省时，省力，使用比较方便。

3、该汽车车灯模具，然后启动第一锁芯装置、第二卡槽和脱膜装置，使用第一撬杆和第二撬杆会把第一车灯外壳体和第二车灯外壳体敲出来，然后再把汽车车灯模具本体进行倒置，这样整个工序就完成了，比较省力，省时。