[发明专利]一种判断路段拥堵、区域拥堵的方法及装置

说明书

本发明公开一种判断路段拥堵、区域拥堵的方法及装置，方法包括：预先获取车辆在畅通时段通过指定路段的自由旅行时间；实时获取车辆实际通过所述指定路段的实际旅行时间；根据所述实际旅行时间和自由旅行时间的比值计算得到所述指定路段的拥堵指数。该方法通过计算指定路段自由旅行时间和实际旅行时间的比值，可以准确的反映道路的拥堵指数，并进一步可以得到区域的拥堵指数，以便交通部门对拥堵路段采取针对性措施和防治，例如，调整交叉路口的红绿灯时间，从而一定程度可以缓解交通拥堵状况。

技术领域

本发明涉及路况拥堵预测技术领域，尤其涉及一种判断路段拥堵、区域拥堵的方法及装置。

背景技术

随着车辆的不断增多，道路越来越拥堵，因此，在大城市中，判断路段拥堵具有重要的指导意义。

现有技术中判断道路拥堵的方式都不太准确。

发明内容

为了解决现有技术中存在的以上技术问题，本发明提供一种判断路段拥堵、区域拥堵的方法及装置，能够准确判断路段是否拥堵，从而为交通指挥提供指导。

本发明提供一种判断道路拥堵的方法，包括：

预先获取车辆在畅通时段通过指定路段的自由旅行时间；

实时获取车辆实际通过所述指定路段的实际旅行时间；

根据所述实际旅行时间和自由旅行时间的比值计算得到所述指定路段的拥堵指数。

优选地，所述预先获取车辆在畅通时段通过指定路段的自由旅行时间，包括：

获得预定天数内所述指定路段在每个采样时间间隔内的平均旅行速度，所述平均旅行速度为所述采样时间间隔内多次采样车辆速度得到的车辆速度的平均值；

由所述平均旅行速度获得所述预定天数内每天相同时间段对应的采样时间间隔的速度平均值；

将预定时段内的速度最快的所述速度平均值的均值作为所述指定路段在畅通时段的自由旅行速度；由指定路段的总长度和所述畅通时段的自由旅行速度获得车辆在畅通时段通过所述指定路段的自由旅行时间。

优选地，还包括：

判断所述畅通时段的自由旅行速度是否大于所述指定路段的限速，如果大于，则将所述指定路段的限速设置为所述自由旅行速度。

优选地，所述预先获取车辆在畅通时段通过指定路段的自由旅行时间，包括：

获取车辆在畅通时段通过所述指定路段的所用时间；

计算所述畅通时段内的多个车辆通过所述指定路段的所用时间的平均值，得到所述自由旅行时间。

优选地，所述实时获取车辆实际通过所述指定路段的实际旅行时间，包括：

实时获取车辆通过所述指定路段的平均速度；

由所述指定路段的总长度和所述平均速度获得所述实际旅行时间。

优选地，所述实时获取车辆实际通过所述指定路段的实际旅行时间，包括：

分别实时获取多个车辆通过所述指定路段的所用时间；

计算所述多个车辆的所用时间的平均值得到所述实际旅行时间。

本发明还提供一种判断区域拥堵的方法，包括：

预先获取车辆在畅通时段通过区域内各个路段的自由旅行时间；由各个路段对应的自由旅行时间和各个路段的权重获得该区域内路段集合的自由旅行时间；

实时获取车辆实际通过所述区域内各个路段的实际旅行时间；由各个路段对应的实际旅行时间和各个路段的权重获得该区域内路段集合的实际旅行时间；