[发明专利]一种高韧性高速车轴用钢及其热处理方法

权利要求书

1.一种高韧性高速车轴用钢，其特征在于，所述钢的化学成分以重量百分比计为，C：0.20～0.28％，Si：0.15～0.40％，Cr：0.90～2.00％，Mn：0.15～0.80％，V：0.15～0.30％，Nb：0.00～0.06％，Ni：0.90～1.50％，Mo：0.15％～0.30％，Alt：0.010～0.030％，P：<0.010％，S：<0.010％，O：<0.0015％，N：<0.008％，余为Fe和不可避免的杂质；

获得的车轴用钢的组织中奥氏体晶粒的平均晶粒尺寸小于15μm；

所述车轴用钢的屈服强度R_p0.2≥600MPa，抗拉强度Rm≥750MPa，延伸率A≥20％，5mm缺口室温纵向冲击吸收功KU₂≥80J，韧脆转变温度低于-40℃；当光滑试样疲劳周次从10⁷增加至10⁸时，条件疲劳极限不下降。

2.根据权利要求1所述高韧性高速车轴用钢，其特征在于，所述钢的化学成分以重量百分比计为，C：0.20～0.25％，Si：0.15～0.40％，Cr：1.50～2.00％，Mn：0.35～0.60％，V：0.15～0.23％，Nb：0.04～0.06％，Ni：1.20～1.50％，Mo：0.15～0.30％，Alt：0.020～0.030％，P：<0.010％，S：<0.010％，O：<0.0012％，N：<0.005％，余为Fe和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述高韧性高速车轴用钢，其特征在于，所述钢的化学成分以重量百分比计为，C：0.20～0.25％，Si：0.15～0.40％，Cr：1.00～1.50％，Mn：0.60～0.80％，V：0.23～0.30％，Nb：<0.04％，Ni：1.00～1.50％，Mo：0.25～0.30％，Alt：0.020～0.030％，P：<0.010％，S：<0.010％，O：<0.0012％，N：0.006～0.008％，余为Fe和不可避免的杂质。

4.一种权利要求1-3中任一项所述高韧性高速车轴用钢的热处理方法，其特征在于，钢在淬火介质中进行两次淬火热处理后，再进行回火处理，获得所述车轴用钢；

进行第一次淬火热处理的温度为900～950℃，加热保温时间为10～60min；

进行第二次淬火热处理的温度为850～900℃，加热保温时间为30～120min；

回火处理的温度为620～680℃，保温时间3～8小时，回火后空冷到室温。

5.根据权利要求4所述热处理方法，其特征在于，所述淬火介质为水、水雾或油。