[发明专利]一种带有进液截止控制电液阀的装煤设备

说明书

一种带有进液截止控制电液阀的装煤设备，解决现有设备存在的体积大，重量重，搬运困难，安全性差，劳动强度大，液压系统供液不足的问题。包括行走系统、工作系统、动力系统、操作系统和进液截止控制电液阀，行走系统包括前车和后车及连接前车和后车的迈步推拉油缸，通过迈步推拉油缸的伸缩实现前车或后车的前行或后退；工作系统包括铲斗、铲斗臂、动臂和转盘装置，铲斗通过铲斗臂和动臂连接在转盘装置上，依靠液压动力带动铲斗前后、左右及上下运动；动力系统为安装在前车上的液压泵站，操作系统为控制液压泵站操作油缸动作的操作台。其设计合理，结构紧凑，能够方便地自行移动，生产效率高，劳动强度低，故障点少，设备使用寿命长。

技术领域

本发明属于煤矿工程设备技术领域，具体涉及一种结构简单，操作灵活方便，安装运输轻便，动力安全可靠，能够实现出煤机械化的带有进液截止控制电液阀的装煤设备。

背景技术

煤矿掘进分为炮掘和机掘两种形式，其中炮掘占很大的比重，巷道开口，返掘车场、变电所等硐室，以及短距离巷道的掘进都需要由炮掘来完成，因此，炮掘是煤矿掘进不可缺少的方式。在炮掘工艺中，装煤方式一般为利用工作面煤溜牵引为动力，人工用攉煤锹出煤，这种出煤方式安全系数低，劳动强度大，工作效率低下。另外，也有少数使用大铲装煤和使用钢丝绳簸箕装煤，国外极少数煤矿也有使用液压履带装载机进行装岩石和装煤。

但液压履带装载机体积大，重量重，搬运困难，在许多矿尤其是以机掘为主、炮掘为辅的大型矿井，炮掘主要为开口和作切眼，轨道运输系统还未形成，设备和材料等都要靠人工搬运，履带式液压装载机很难搬运和安装。所以，现在绝大多数煤矿，包括许多现代化煤矿的炮掘工作面装煤方式仍在使用大铲装煤或使用钢丝绳牵引簸箕装煤，既不安全，劳动强度又大；而且，经常由于液压系统主控阀的内部大量泄漏、造成液压系统供液不足，严重影响工作效率。故有必要对现有技术的装煤装置进行改进。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种结构简单，操作灵活方便，安装运输轻便，动力安全可靠，能够实现出煤机械化的带有进液截止控制电液阀的装煤设备。

本发明所采用的技术方案是：该带有进液截止控制电液阀的装煤设备包括行走系统、工作系统、动力系统、操作系统和进液截止控制电液阀，其特征在于：所述行走系统由带有前车轮的前车和带有后车轮的后车构成，安装在巷道内的刮板输送机上，在前车上设置有前车撑顶撑底装置，后车上设置有后车撑顶撑底装置，前车与后车之间通过迈步推拉油缸伸缩连接，通过迈步推拉油缸的伸缩实现煤矿炮掘工作面装煤机械的前行或后退。

所述工作系统安装在行走系统的前车上，由铲斗、铲斗臂、动臂和转盘装置构成，铲斗、铲斗臂和动臂依次铰链连接，动臂末端铰链连接在转盘装置上，在铲斗与铲斗臂之间连接有铲斗油缸，铲斗臂与动臂之间连接有铲斗臂油缸，动臂与转盘装置之间连接有动臂油缸，转动油缸设置在前车上，与转盘装置连接。

所述动力系统为安装在前车上的液压泵站，该液压泵站与所述所有油缸通过液压高压油管连通；通过高压油管控制液压系统工作。

所述操作系统为安装在前车上的操作台，用于控制液压泵站操作油缸动作，带动煤矿炮掘工作面装煤机械工作；其中，在前车上设有4个前车轮，分别安装在前车的前后两侧，同时在后车上也设有4个后车轮，分别安装在后车的前后两侧。所述前车和后车是通过前车轮及后车轮骑架在刮板输送机的两侧边上。

所述前车上左右各设置有一个转动油缸，分别连接在转盘装置的两端。

所述前车撑顶撑底装置和后车撑顶撑底装置既可以是可伸缩的液压油缸，也可以是可伸缩的螺旋装置。