[发明专利]一种燃油节能设备

说明书

技术领域

本发明涉及燃油供给设备技术领域，具体为一种燃油节能设备。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，人们对车辆的各种性能的要求也越来越高，其中，发动机作为汽车的核心部件，其性能直接决定车辆的性能，发动机的运转主要通过燃油供给系统从燃油箱中吸取燃油，然后通过压缩油缸点燃燃油，通过燃油的燃烧释放的热量驱动车辆行驶，为了提高发动机的燃烧质量和减少有毒气体的排放，汽车企业会在燃油供给过程中加入滤清器，市场上大多滤清器只能实现简单的过滤功能，不能将燃油中的部分水分分离并排除滤清器，为此本发明提出一种燃油节能设备用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油节能设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃油节能设备，包括滤清器，所述滤清器的内部设置有油水分离管，且所说油水分离管的四周设置有滤芯，所述滤芯包括分离层和过滤层，所述分离层的内壁设置有吸油棉，吸油棉固定连接在分离层的底板和过滤层的底板之间，吸油棉和分离层的内壁之间设置有储油空间，所述过滤层底端设置有过滤网，过滤网上部设置有棉花毛毡层，棉花毛毡层上粘接有纸过滤层，纸过滤层上设置有未加工的棉花层，所述滤芯卡接在油水分离管和滤清器的内壁之间，且所述滤芯顶端设置有密封板，所述密封板下部设置有出油口，所述油水分离管上下两端均设置有连接管，所述连接管一端卡接在油水分离管的内部，连接管的另一端通过外表面设置的外螺纹与油管管口处设置的内螺纹连接。

优选的，所述油水分离管包括顶管和底管，所述顶管和底管之间设置有分隔板，分隔板一体成型在油水分离管的两侧壁上。

优选的，所述顶管和底管的底板板面均开设有卡接口，卡接口的口径大于连接管的管径，所述底管的底板板面设置有漏水孔。

所述连接管的外壁设置有阻尼套环，阻尼套环套接在连接管的外壁，且阻尼套环卡在连接管和分离层底板的卡接口中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.在滤清器中设置油水分离管，相较于传统的滤清器，油水分离管可以实现将燃油中的水分离出来，并通过油水分离管底部的漏水孔将水排出，提高了燃油质量，从而提高了发动机的性能。

2.在连接管处设置阻尼套环，相较于传统的滤清器与油管的直接连接，阻尼套环不仅可以有效的防止滤清器和油管之间的滑动，还避免了其之间漏油。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

图中：1滤清器、2油水分离管、21顶管、22底管、3滤芯、31分离层、32过滤层、4密封板、5出油口、6连接管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种燃油节能设备，包括滤清器1，所述滤清器1的内部设置有油水分离管2，且所说油水分离管2的四周设置有滤芯3，所述滤芯3包括分离层31和过滤层32，所述分离层31的内壁设置有吸油棉，吸油棉固定连接在分离层31的底板和过滤层32的底板之间，吸油棉和分离层31的内壁之间设置有储油空间，所述过滤层32底端设置有过滤网，过滤网上部设置有棉花毛毡层，棉花毛毡层上粘接有纸过滤层，纸过滤层上设置有未加工的棉花层，所述滤芯3卡接在油水分离管2和滤清器1的内壁之间，且所述滤芯3顶端设置有密封板4，所述密封板4下部设置有出油口5，所述油水分离管2上下两端均设置有连接管6，所述连接管6一端卡接在油水分离管2的内部，连接管6的另一端通过外表面设置的外螺纹与油管7管口处设置的内螺纹连接，燃油被吸油棉吸附到分离层31内，然后经过滤网将颗粒物隔离，添加棉花层对燃油进行过滤，不仅成本低，而且环保无污染。

进一步地，油水分离管2包括顶管21和底管22，顶管21和底管22之间设置有分隔板，分隔板一体成型在油水分离管2的两侧壁上，分隔板有效的避免了过滤后的燃油与带有水分的燃油混在一起，以提高燃油质量。

进一步地，顶管21和底管22的底板板面均开设有卡接口，卡接口的口径大于连接管6的管径，底管22的底板板面设置有漏水孔，漏水孔将吸油棉隔离出的水流入到滤清器1的底部，然后经排水管将水排出。