[发明专利]一种气缸套毛坯转运定位装置

说明书

本发明公开了一种气缸套毛坯转运定位装置，包括底座，所述底座的上端设有支撑杆，所述支撑杆的中部设有装置腔，所述装置腔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端转动连接在装置腔的内壁上，所述螺纹杆上套设有圆筒，所述圆筒与螺纹杆螺纹连接，所述支撑杆的侧壁设有条形槽，所述条形槽与装置腔连通，所述圆筒上套设有活动板，所述活动板与圆筒活动连接，所述圆筒的两端固定连接有限位盘，所述圆筒位于限位盘与活动板之间的部分套设有第一弹性装置。本发明结构设计合理，操作简单，自动化程度高、转运效率高、定位精度高的气缸套毛坯转运定位装置。

技术领域

本发明涉及气缸套生产制造技术领域，尤其涉及一种气缸套毛坯转运定位装置。

背景技术

目前，国内机械行业发展势头良好，汽车发动机行业更是蒸蒸日上，气缸套作为发动机的核心零部件最近几年也得到了迅猛发展，但自动化水平与国际发达国家相比，却相对落后，随着气缸套生产规模的不断扩大，工人的劳动强度大大增加，如何降低工人劳动强度，提高生产效率成为一个急需解决的问题，自动化水平不仅破解了这道难题，而且也代表了一个公司，一个行业的发展水平。

气缸套毛坯出炉后到不同工位之间的自动转运是自动化铸造生产车间的重要要求，毛坯的自动转运可以降低人工搬运的强度，提高生产效率，降低人工成本，但是目前的气缸套毛坯转运过程中存在自动化程度不高，机械搬运定位精度差的缺陷或不足。因此，这种现状亟需得到解决。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的气缸套毛坯转运定位装置，其自动化程度高、转运效率高、定位精度高的气缸套毛坯转运定位装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种气缸套毛坯转运定位装置，包括底座，所述底座的上端设有支撑杆，所述支撑杆的中部设有装置腔，所述装置腔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端转动连接在装置腔的内壁上，所述螺纹杆上套设有圆筒，所述圆筒与螺纹杆螺纹连接，所述支撑杆的侧壁设有条形槽，所述条形槽与装置腔连通，所述圆筒上套设有活动板，所述活动板与圆筒活动连接，所述圆筒的两端固定连接有限位盘，所述圆筒位于限位盘与活动板之间的部分套设有第一弹性装置，所述螺纹杆上固定连接有蜗轮，所述支撑杆的侧壁固定连接有第一驱动电机所述支撑杆的侧壁贯穿设有蜗杆，所述蜗杆与支撑杆的侧壁转动连接，所述蜗杆的一端转动连接在装置腔的内壁上，所述蜗杆远离装置腔内壁的一端固定连接在第一驱动电机输出轴的末端，所述支撑杆的侧壁设有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴的末端固定连接有第一齿轮，所述活动板贯穿条形槽，所述活动板的上端转轴连接有转轴，所述转轴的上端转动连接有固定臂，所述固定臂的侧壁设有扇形齿轮，所述扇形齿轮与第一齿轮相互啮合。

优选地，所述固定臂的下端转动连接有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置的下端转动连接有夹紧装置。

优选地，所述底座的下端设有防滑纹，所述底座通过膨胀螺钉与地面固定连接。

优选地，所述第一弹性装置为弹簧，所述第一弹性装置的一端固定连接在限位盘的侧壁上，所述第一弹性装置远离限位盘的一端固定连接在活动板的侧壁上。

优选地，所述第一驱动电机和第二驱动电机均为伺服电机。

本发明中，使用时，第一驱动电机转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动使圆筒移动，进而使调整夹紧装置的高度，然后打开第二驱动电机的开关，第二驱动电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动扇形齿轮转动，进而使固定臂偏转，然后夹紧装置将气缸套夹住。本发明结构设计合理，操作简单，自动化程度高、转运效率高、定位精度高的气缸套毛坯转运定位装置。

附图说明

图1为本发明提出的一种气缸套毛坯转运定位装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种气缸套毛坯转运定位装置活动板的结构示意图；