[发明专利]动力电池系统布置结构及一种新能源汽车

说明书

本发明公开了一种动力电池系统布置结构，包括车身地板，座椅滑行导轨以及动力电池，主驾驶座椅和/或副驾驶座椅，其特征在于，所述座椅滑行导轨为单滑行导轨，所述座椅滑行导轨设置在所述车身地板上，所述主驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上，所述副驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上；所述动力电池布置在所述主驾驶座椅和/或所述副驾驶座椅下方。本发明还公开了一种新能源汽车，包括上述的动力电池布置结构。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及动力电池系统布置结构及一种新能源汽车。

背景技术

随着环保意识的增强，新能源汽车得到了越来越多的关注。

动力电池是新能源汽车的重要组成部分，现有技术中公开了一种动力电池的布置结构，电池系统位于车身的中央通道和后排座椅下方，车身地板的下面设置有电池安装梁，用于安装和保护电池系统；所述电池安装梁形状同电池系统的上盖形状相匹配；所述电池系统通过安装螺栓同车身以及电池安装梁固定。此种动力电池布置结构将动力电池布置在中央通道以及后排座椅下方，没有很好的利用汽车主驾驶座椅、副驾驶座椅的下方空间，动力电池的布置数量不高。

发明内容

为了克服上述问题，本发明旨在提供一种动力电池系统的布置结构，能够充分利用汽车主驾驶座椅和/或副驾驶座椅的下方空间，提升动力电池的布置数量。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种动力电池系统布置结构，包括车身地板，座椅滑行导轨，主驾驶座椅和/或副驾驶座椅，以及动力电池，其特征在于，

所述座椅滑行导轨为单滑行导轨，所述座椅滑行导轨设置在所述车身地板上，所述主驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上，所述副驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上；

所述动力电池布置在所述主驾驶座椅和/或所述副驾驶座椅下方。

本发明的动力电池系统布置结构，将座椅滑行导轨设置为单滑行导轨结构，相比现有技术中双滑行导轨结构，在满足主驾驶座椅和/或副驾驶座椅位置调节功能的基础上，大幅度减少了座椅滑行导轨对主驾驶座椅和/或副驾驶座椅下方空间的占用，从而为动力电池在主驾驶座椅和/或副驾驶座椅下方的布置留下了空间；动力电池布置在主驾驶座椅和/或副驾驶座椅的下方，相比现有技术中的动力电池布置结构，充分利用了主驾驶座椅和/或副驾驶座椅的下方空间进行动力电池的布置。

所述动力电池布置于车身地板下方，所述车身地板位于所述主驾驶座椅和/或所述副驾驶座椅下方。

所述动力电池包括壳体以及壳体内部的电池支架和多个电池模组，所述电池模组安装在所述电池支架上。

所述动力电池系统布置结构还包括定位组件以及压板，所述定位组件设置在所述动力电池与车身地板之间，所述压板与所述车身地板相连并固定所述动力电池。

所述动力电池系统布置结构还包括电池管理系统。

所述动力电池系统布置结构还包括冷却系统。

所述动力电池系统布置结构还包括安全保护模块。

所述动力电池系统布置结构还包括中央通道，所述动力电池还布置在所述中央通道的车身地板下方。

所述动力电池系统布置结构还包括后排座椅，所述动力电池布置在后排座椅下方。

所述动力电池的尺寸大小与所在空间的大小相一致。

所述动力电池布置在同一高度。

一种新能源汽车，其特征在于，包括上述任一项所述的动力电池系统布置结构。