[发明专利]基于NB-IoT的城市交通诱导方法、系统和电子路标装置

说明书

本发明公开了基于NB‑IoT的城市交通诱导方法、系统和电子路标装置，通过设置固定式电子路标装置，使其内部存储自身编码和地理位置信息，其NB‑IoT模块的接收功率与所需对车辆感应距离相匹配；车辆在行驶过程中，不断通过NB‑IoT模块发送第一类数据；固定式电子路标装置接收车辆发出的第一类数据，然后使用其NB‑IoT模块，向车辆发出第二类数据；车辆的微控制器通过NB‑IoT模块接收到来自固定式电子路标装置的第二类数据后，通过语音播放模块播放出来，以达到使车辆在行驶过程中实时接收道路的识别信息以及前方道路指向信息，从而最大程度避免由于未能提前获得实时道路信息而引起的绕行、逆行、跨线、容易引起后车排队和交通事故等一系列道路行车问题。

技术领域

本发明涉及交通诱导技术，尤其是涉及一种基于NB-IoT的城市交通诱导方法、系统和固定式电子路标装置。

背景技术

当今交通问题已经成为全球性的“城市通病”，而交通拥堵是城市“交通病症”的主要表现。城市交通拥堵的“病因”源于多种因素，且交通拥堵直接影响着人们的出行质量，特别是利用车辆交通的人们。“停车难”问题目前已经成为城市交通拥堵的一个主要“病因”。交通拥堵的其中一个原因就是交通只是排安放不合理，驾驶员得不到及时的驾驶指示。

在目前的技术条件下，看交通指示牌指路行车，干扰司机注意力而且非常容易错过路口，而在市区高楼林立、多隧道，GPS导航信号一般比较弱，无法实时提供准确的地理位置信息。这些问题导致逆行、绕行、越线等交通违章事件和交通事故频频发生。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明旨在提供一种能让道路“自报家门”、提前警示道路名称和前方指向的城市交通诱导系统。

为此，本发明提出一种基于NB-IoT的城市交通诱导方法，包括如下步骤：

S1、设置固定式电子路标装置，其内部存储自身编码和地理位置信息，其NB-IoT模块的接收功率与所需对车辆感应距离相匹配；

S2、车辆在行驶过程中，不断通过NB-IoT模块发送电子路标搜寻信息，定义为第一类数据；

S3、固定式电子路标装置接收车辆发出的第一类数据，然后使用其NB-IoT模块，向车辆发出包括其内部存储的地理位置信息的数据，定义为第二类数据；

S4、车辆的微控制器通过NB-IoT模块，接收到来自固定式电子路标装置的第二类数据后，通过语音播放模块播放出来。

更优地，步骤S4还包括如下后续步骤：S5、车辆的微控制器将接收的第二类数据发送到数据共享接口。

更优地，步骤S1之前还包括如下步骤：

S1A、控制中心的计算机通过无线网络模块，向固定式电子路标装置发送设置地理位置信息的协议数据，定义为第三类数据；

S1B、固定式电子路标装置的微控制器通过NB-IoT模块接收到第三类数据后，改变其内部存储的地理位置信息。

进一步地，使固定式电子路标装置NB-IoT模块的接收功率与所需对车辆感应距离相匹配的方法是：调节NB-IoT模块的接收天线增益。

进一步地，第二类数据包括固定式电子路标所处的经纬度、道路信息和前方指向，第三类数据包括待设置目标的固定式电子路标所处的经纬度、道路信息和前方指向。

本发明还提出一种基于NB-IoT的城市交通诱导系统，包括固定式电子路标装置、车载电子设备和控制中心，固定式电子路标装置包括微控制器、NB-IoT模块、地理信息存储装置和电源模块，车载电子设备包括微控制器、NB-IoT模块和语音播报模块，控制中心包括无线网络模块和计算机，其中：