[发明专利]一种牵引电机用护环的机械加工工艺

说明书

本发明涉及一种牵引电机用护环的机械加工工艺，所述工艺包括以下步骤：步骤一、粗车：取一环形坯料，粗车外圆、内孔及端面，留余量单边1.5mm；步骤二、取一环形卡爪，通过环形卡爪卡坯料内孔，平端面车外圆，留余量单边0.5mm；步骤三、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面车内孔，留余量单边0.5mm；步骤四、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面，车出内孔留余量单边0.25mm；步骤五、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面，车出内孔余量单边0.25mm；步骤六、取一压板，通过压板压紧坯料端面，精车外圆；步骤七、环形卡爪夹坯料外圆，通过压板压紧坯料端面，精车内孔。本发明一种牵引电机用护环的机械加工工艺，能够有效保证护环的加工质量。

技术领域

本发明涉及一种牵引电机用护环的机械加工工艺，属于轨道交通技术领域。

背景技术

新型的牵引电机采用50Mn18Cr5隔磁材料做护环，此材料导热性不好，易变形，有红硬性不宜切削。图1为该种护环的结构示意图，其结构形状简单，加工难度大，主要为薄壁件，因此需要克服因变形所造成尺寸精度超差，形状精度超差得问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种牵引电机用护环的机械加工工艺，能够有效保证护环的加工质量。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种牵引电机用护环的机械加工工艺，所述工艺包括以下步骤：

步骤一、粗车：取一环形坯料，粗车外圆、内孔及端面，留余量单边1.5mm；

步骤二、取一环形卡爪，通过环形卡爪卡坯料内孔，平端面车外圆，留余量单边0.5mm；

步骤三、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面车内孔，留余量单边0.5mm；

步骤四、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面，车出内孔留余量单边0.25mm；

步骤五、通过环形卡爪夹坯料外圆，平端面，车出内孔余量单边0.25mm；

步骤六、取一压板，通过压板压紧坯料端面，精车外圆；

步骤七、环形卡爪夹坯料外圆，通过压板压紧坯料端面，精车内孔。

所述环形卡爪包括呈环形布置的三个弧形夹块，所述弧形夹块外侧向下凹陷形成弧形台阶，所述弧形台阶的同一圆周上设置有两个第一固定孔，所述弧形台阶内侧同一圆周上设置有两个第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔的位置相对应，两个第一固定孔和两个第二固定孔均相对于圆心呈60°夹角布置。

所述压板包括压板本体，所述压板本体呈圆形，所述圆形的压板本体外侧设置有一圈台阶，所述压板本体在台阶内侧设置有一圈第三固定孔和一圈第四固定孔，所述第四固定孔位于第三固定孔内侧，所述第三固定孔的位置与第四固定孔的位置一一对应。

步骤二中卡内孔时需保证外圆圆度控制在0.1mm以内。

步骤三中夹外圆时需保证内孔圆度控制在0.1mm以内。

步骤四和步骤五中平端面需保证端面平面度0.02mm。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明在对护环加工中采用多工序反复加工，主要是能减少机加工应力和大量切削热对工件的影响；采用环形卡爪能减少工件变形，精车时辅助采用压板压紧工件，保证切削时工件不振动，工件的表面质量也能达到要求1.6。

附图说明

图1为本发明加工的护环产品的示意图。

图2为本发明一种牵引电机用护环的机械加工工艺中环形卡爪的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。