[发明专利]一种摩托车轮毂固溶手推车在审
申请号: | 201711183252.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108099970A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 傅羲淮 | 申请(专利权)人: | 江门市华日摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04;B62B5/00;C21D9/34 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭晓欣 |
地址: | 529085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形外框 强化杆 导套 焊接 摩托车轮毂 手推车 上端 导柱 固溶 推车 槽钢 底板 同一水平面 承重底板 立式把手 轮毂内孔 制造成本 可活动 连接杆 水平向 横置 脚轮 轮毂 尼龙 竖置 匹配 搬运 穿过 应用 配合 | ||
1.一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,包括立式把手(1),推车承重底板(2),底板(2)包括一矩形外框(11),底板(2)下焊接有四个尼龙脚轮(10),矩形外框(11)内部横置和/或竖置有至少四根强化杆(14),强化杆(14)和矩形外框(11)由槽钢焊接而成,强化杆(14)和矩形外框(11)的上部分位于同一水平面内,在强化杆(14)与矩形外框(11)的交叉部分上焊接有可与轮毂内孔匹配的导套(12),导套(12)内部向上有配合穿过轮毂的导柱(9),导柱(9)上端配有可活动的导套(5),导套(5)上端通过焊接水平向连接杆(4)固定加固。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述导套(5)与连接杆(4)固定加固中还包括定位导套(6),定位导套(6)通过连接片(7)与对应的导套(5)焊接固定,定位导套(6)通过内孔间隙配合有一辅助限位杆(8),辅助限位杆(8)下部分配合有下端限位套(15),下端限位套(15)焊接在所述强化杆(14)的侧壁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述底板(2)的矩形外框(11)的四边都设置有PVC材质的防撞条(3)。
4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述底板(2)的矩形外框(11)下所焊接的尼龙脚轮(10)配有刹车装置(13)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述刹车装置(13)包括固定在尼龙脚轮(10)的转轴上的护板,护板上铰接设置有刹车片,刹车片旋转时能够压接尼龙脚轮(10),护板内壁沿刹车片的运动轨迹设置有至少两个扣位凹部,刹车片的侧壁设置有旋转时能够进入扣位凹部的扣位凸起。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述扣位凸起和扣位凹部均为球面。
7.根据权利要求5所述的一种摩托车轮毂固溶手推车,其特征在于,所述扣位凸起和/或扣位凹部能够弹性形变。
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